快遞業亂象調查：運送基本靠扔 每一環節都存隱患

　　收件基本不看 運送基本靠扔 管理基本靠罰

　　每一個環節都存在隱患

　　當我們把一個包裹交給快遞員時，並不關心它會經過幾個環節才會到達，可是當快件遲遲不到，或是出現了損壞、遺失，我們就不得不重視這個問題：到底是哪個環節出了錯兒？

　　其實，快遞物品至少要週轉幾次：用戶通知取件——收件員驗貨收件——送到收件地轉机站——送到目的地轉机站——目的地分公司轉机——分站點——派送員進行派送——用戶簽收。如此多的週轉環節，每一環都存在著隱患。

　　馬虎快遞員 收件基本不看

　　前不久，在朝陽區高碑店中國檢科院工作的張先生給同事寄了份社保材料，收件地址是朝陽區北沙灘科學園南裏。可兩個星期後，同事仍未收到快件，張先生上網一查才發現，這份快件居然被送到了河北廊坊，而且還被簽收了！

　　“我的收件和寄件地址都沒有填錯！”通過層層投訴，張先生最後才弄明白，收件的快遞員還沒發件，就誤將這份快件蓋上了“退回發件地”的戳，隨後又將朝陽高碑店看成了河北高碑店，所以把快件發到了河北，而簽收人也沒仔細看，就直接簽收。雖然快件最終找了回來，可張先生再也不敢信任這馬虎的快遞了。

　　“幹的時間不長，業務也不熟。”快遞員小趙告訴記者，他們每天就是不停地送件，偶爾在送件時抽空收件，而一般客戶自己不會對快件進行包裝，他們必須拿回公司，可是公司裏的快件太多了。“如此奔忙，怎麼會不出錯呢？！”

　　魯莽打包員 裝車基本靠拋

　　昨天下午5點，記者來到位於五棵松的一家快遞公司的分站點。分站點租用了一間平房，大門敞開，快遞員正忙著給貨物打包，他們要趕在晚7點前把貨物送到北五環外的北京轉机中心。記者看到，上百件大小不一、形狀各異的包裹、文件被隨意扔在各個角落，大門外也堆了兩堆，並無人員看管。“放心！不能丟，有攝像頭呢。”分站點的經理很自信。

　　等待運貨的金盃就停在門口，快遞員不停地往車裏拋擲物品。一個大包裹落地之後，發出了清脆的金屬碰撞聲，“糟了，不會是電器吧。”快遞員嘟囔了一聲，又繼續工作。“實際上，我們一線員工每天要面對數百件待寄貨物，只能扔。”快遞員小馬告訴記者。

　　“很多人在寄件時，都不會註明寄的是什麼，我們也不會仔細查看。”小馬説，曾經有一名玉器經銷商要寄一整盒玉石到深圳，擔心快遞員順手牽羊，所以就在物品一欄裏填了“石頭”。“後來，就被工作人員當‘石頭’來運輸，導致一盒玉石碎了半盒。”

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