先簽後驗 快遞行規引質疑

　　建議——

　　消費者規範填寫面單，法律法規進一步細化

　　那麼，如果消費者遇到外包裝完好，簽收後發現內件損毀的情況，該怎麼辦呢？中國快遞行業協會表示，消費者可以到郵政部門進行投訴，快遞企業有責任追溯收件情況。確屬快遞企業責任的，快遞企業要進行賠償。而若是寄件人的責任，則應由寄件人承擔。

　　在這方面我國已有成功案例。福建一名消費者快遞手機卻被寄丟，由於他在快遞面單上清晰明確地填寫了所寄遞手機的品牌、型號、數量，所以法院最後判定快遞公司按該手機當時市場價對收件人進行照價賠償。

　　有關專家表示，消費者要注重自我保護，一定不能忽視快遞面單的填寫，應清晰註明物品名稱、重量等資訊，這在發生糾紛、申請賠償時是相當重要的憑據。有消費者就因為在面單上簡單填寫“物品”，而無法證明寄遞的內容物到底是什麼，而失去了獲得合理賠償的機會。

　　陜西省快遞行業協會秘書長閆世平提醒，“我國快遞行業發展很快，而2005年成立國家郵政局後才剛剛有了對快遞業的監管部門，所以快遞行業確實存在良莠不齊的情況。消費者要選擇信譽好的知名快遞公司，而不要一味追求服務價格的低廉。”

　　中國消費者協會副會長楊紅燦則強調，快遞企業自身也應不斷提升服務品質和水準。同時要繼續完善相關法律法規，加強監管力度和行業自律。

　　對此，聶雲東建議，應明確規定，快遞公司在收件時，要告知消費者在面單上註明的品名、型號、規格、數量、重量和新舊程度等，並進行直觀驗視，保證面單和內件相符。“這對於快遞公司其實並不難做到，但是卻能從源頭上保護消費者利益。”

　　上海市消費者權益保護委員會秘書長趙皎黎則建議，對於貨物抵達服務和內件核查可以分步簽收。如檢查外包裝完好後，收件人簽字表示收貨，完成所有權轉移。之後再查看內件。她還強調，對快件損毀的賠償應按民法規定處理。同時有代表建議，快件保價的金額也應下調，或者引入保險機制。

　　也有專家強調，由於現在快遞業務與電子商務、網路購物等關係愈加密切，通過郵政業務主管部門一己之力，恐怕也難以解決。因此，應聯合郵政部門、商務部門、金融部門等相關各部門共同出臺細化規定，明確各方權責。

新聞中心 兩岸 社會 國際　臺灣頻道

相關新聞