9月22日,一輛環保油電混合動力公交車正在運營。當日,30輛新型油電混合動力環保公交車正式投入杭州市公交K290路運營。這是杭州首條全部採用混合動力環保車型的公交線路。(圖片來源:新華社)
在杭州的“無車日”活動中,由公共自行車交通系統和新型油—電混合動力環保公交車組成的“綠色”公交系統受到了市民熱捧。
今年5月份,杭州開始試行推出公共自行車交通系統並實行免費租賃。此次“無車日”前,有關部門又對公共自行車交通系統進行了系統升級,新增200個服務點、6000輛自行車,以方便市民出行。
22日,記者從所住小區門口的服務點租了一輛自行車前去上班,一路看到往日熙熙攘攘的早高峰全無高峰跡象。相反倒是非機動車道上自行車流量比較大,其中不少人和記者一樣,租的是公共自行車。
在杭州市體育場路一家房産公司上班的林永輝對記者説:“我估計‘無車日’公交車和計程車會比較擠,所以在小區邊上租了輛自行車來上班,到公司門口的服務點還掉,不僅不花錢,還鍛鍊身體。”
和公共自行車一樣,在“無車日”首次投入使用的一款環保型公交車也引起了杭州市民極大的興趣。該車是目前國內首批採用超級電容為儲能裝置的混合動力空調客車,與同類歐Ⅱ排放標準客車相比,燃油消耗下降了18%左右,污染物排放則下降了60%以上。