中新社深圳九月二十日電 (鄭小紅 許覺輝)今天是深圳“公交周及無車日活動”第五天——公交環保日,深圳推出十條線路為本年度“綠色公交線路”,倡導公交優先、鼓勵公交優先。
據深圳交通局介紹,交通擁堵和大氣污染仍然是深圳市社會經濟發展和生態文明城市建設的軟肋。由於小汽車數量劇增,加劇了道路的擁擠,從而導致能源消耗和尾氣排放增加。在深圳城市土地資源有限的條件下,公共交通可最大限度提高效率,實現節能減排。
對此,深圳提出公交優先的所有方案,包括加快公交優先通行信號和公交專用道的規劃建設;進一步推進公交特許經營改革,完成特區內外公交整合工作;優化、調整公交網路結構,完善接駁換乘系統,適度發展高品質公交和特色公交,增加公交供給,提高公交覆蓋率以及加快進行軌道交通建設等。
據統計,乘坐公交車出行每人平均佔道路資源不足三平方米,相當於小汽車的十分之一左右。目前深圳公交出行率約百分之四十,雖高於國內百分之二十的平均水準,但還不到香港的一半。這説明小汽車出行率高,引起了污染排放增加和能耗增加。
深圳市環保局、交通局從去年開始主辦“綠色公交線路”評選活動,每年開展一次。檢查考評內容包括車輛節油、綠色採購、維護保養、廢棄物回收、廢水處理、排氣稽查等。
截止到二00七年底,深圳公交線路營運企業共三十七家,公交線路共近五百條,全市公交車輛近一萬一千台。完