遠郊大學城被指圈養學生 學校生活像小高中

　　實習剛滿一週，夏蕾就把單位給“炒”了。

　　她的理由很簡單：從地處遠郊的學校到位於市中心的實習單位，來回近4個小時的車程，實在是“累感不愛”。

　　她的心裏很矛盾：若是在市區租房子，且不説租金較貴，脫離同學、逃離課堂的感覺很不踏實；可若是咬牙堅持，不僅路上會浪費大量時間，堵車、加班還會影響學校正常學習，甚至帶來獨自晚歸的安全隱患。

　　“有説為了城市發展的，也有説新校園沒文化內涵的，還有説師生關係會疏遠的……”每當聽到有人討論大學城建在遠郊的利弊得失，夏蕾的態度一直保持著中立。但這一次，她“不僅怒了，還慌了”——與“外面的世界”脫節了，這種斷裂以後不知還能不能彌補？

　　大學城周邊什麼都沒有，無法給學生實習實踐提供支援

　　今年大三的夏蕾，就讀于貴州一所二本院校的新聞專業，學校位於貴陽市花溪大學城。大學前兩年，夏蕾一直認為，相比市中心的老校區，新校區“空氣好、校園美、硬體新”。

　　可這次實習讓她有些慌了。學了快3年，到了“實戰場”卻寫不出新聞，面對採訪對象甚至會“呆住”；原本可以抓住這次機會好好“惡補”一番，最後卻因為現實困難不得不“主動”放棄。

　　和夏蕾一樣，因為實習，成都某重點院校的研一新生黃玉對學校的怒氣也“爆發”了。

　　在成都溫江大學城上學的黃玉，曾在市裏找到一份很滿意的實習工作。面試時，面試官原本對她挺滿意，可一聽她住在郊區，“每天上下班不堵車都得花至少3個小時” 時，臉色“唰地一下就變了”。面試官問：“如果晚上需要你加班，錯過末班車怎麼辦？你還是在市裏租套房子吧，不然這來回折騰多難受？”

　　貴州師範大學大三學生湯媛認識一個讀電子工程的大四師兄。師兄正在一家工廠進行畢業實習，每天上班坐公交車要跨越“3個區”，光是單程就得兩個半小時。“我問他為什麼不在外面租房子，他説一方面是經濟因素，另一方面還得在學校查閱資料寫畢業論文。”湯媛説。

　　在遠郊大學城讀書，不僅實習不方便，就連找兼職、參加社會實踐都很困難。

　　夏蕾的室友李暢大二那年，想利用週末做一些兼職貼補生活，但在學校附近找了一圈，全是“洗碗”、“貼小廣告”這些零活兒，“均價都在一小時5元以內”。

　　在鄭州大學校團委書記冀娟的印象裏，學校的老校區處在市中心，出行、交流、購物都十分便利，但“很是喧鬧”。而新校區位於鄭州西大學城，校園大，氣氛安靜空氣清新，“適合治學”。

　　可和一位學生的談心改變了她對老校區的這分“偏見”。那名學生告訴她，自己在市區做兼職，每晚返校都要花上一個半小時，到學校時早就“累癱了”。

　　經過了解，冀娟還發現，學校許多志願服務團隊在學校周邊根本找不到合適的服務地點，只得“一次次來回奔波”。

　　“學生都這麼努力，這麼有熱情，可學校周邊確實什麼都沒有，無法為他們提供支援。”冀娟説，鄭州西大學城周邊的企業不多，學生也找不著合適的實習實踐機會，但如今企業又十分看重求職者的實踐經驗，這對學生來説，實在辛苦。

　　本該接觸社會的大學生，卻在大學城裏“被圈養”

　　既然在大學城裏“兩耳難聞窗外事”，學生是不是就可以“一心只讀聖賢書”了？用夏蕾爸爸的話來形容，這種“世外桃源”足以讓孩子“沒慾望地”待在學校讀書。

　　但實際情況並不是這樣。

　　把實習單位“炒”了之後，夏蕾“越想越不對勁兒”——遠郊的大學生活過得像在高中一樣“單純”，卻因為沒有明確目標也就沒了高中時那種精氣神。身邊的同學常常是一種“想出去又懶得動、想待著卻又靜不下來”的狀態，“生活惰性越來越強，學習能力直線下降，就像是被拴住一樣，有一種‘被禁閉’的錯覺”。

　　生活在遠郊大學城的大學生，很多都有這種“小高中”式的大學體驗。雲南師範大學學生魏衛記得，2012年入學時，學校所在的呈貢大學城的地鐵尚未開通，從大學城坐公交車到市區，在不堵車的情況下需要大約1個半小時。於是，不少同學都慢慢習慣“宅”在學校裏，生活必需品、衣服等都在網上解決。

　　一位不願透露姓名的貴州某高校老師告訴中國青年報記者，遠郊大學城裏的學生一般分三類：一類比較勤奮，他們會利用課餘時間主動出去找實習、兼職等，但問題在於，他們偶爾會因為交通、時間安排不當“被”缺課。而第二類則是惰性較強的學生，本來時不時就會曠課宅在宿舍裏面上網、打遊戲，現在“外面誘惑”少了，幾乎連寢室都不出了。“而第三類，是坐在課堂裏的，他們比較中規中矩，上課時也沒有太多積極性，但也不會隨意蹺課。我們巴不得他們能精神一點，就算是出去玩也好，至少感覺人是有活力的。 ”

　　這位老師説，大學城裏大多都是二三本院校，學生在學習上的能動性原本就比較弱，更別提主動去參加和專業相關的實踐了，“住在大學城反而‘成好事了’，成天宅在宿舍，就像被圈養一樣”。

　　夏蕾説，剛入學時，她還經常和舍友去貴陽市中心逛街，可慢慢地，都不愛出去了。大學城的學生，有的一兩個月都不出校門。

　　誰來為孤島上的學生“搭橋”

　　有學者曾撰文指出，遠郊高校在學校教育和管理方面存在著安全、師生間交流、校際交流及社會實踐機會、就業資訊不對稱及應聘成本增加等問題。遠郊辦學雖然開拓了教育發展的空間，彌補教育資源的不足，但同時也帶來了許多新的矛盾和問題。

　　在西南交通大學教授方綱看來，遠郊辦學物理空間上的遷徙成功，不等於思想、教育模式的遷徙成功。他説，就連老師和市區之間還有著“千絲萬縷的牽掛”。

　　為了解決老師在新老校區來回奔波的問題，西南交通大學在新校區修建了條件非常優越的5個職工住宅園區。但這幾年，老師的“入住率”一直是個問題。他給出了一組數據，到現在為止，有近10%的老師沒有領取新房鑰匙；而在領取了鑰匙的房子中，進行裝修的比例只有50%；而按照物業統計情況來看，已裝修的住房中，只有25%開通了天然氣，“這説明老師的生活中心不在郊區，和市區有太多牽掛”。

　　事實上，許多高校已經意識到了遠郊學生與社會脫節的問題，並試圖“搭橋”。比如，把將面臨就業的大四學生搬回市中心的校區、統一安排學生集體外出實習，等等。

　　在貴州師範大學文學院專職輔導員雷力看來，在社會實踐方面，住在大學城的學生確實比住在市區的學生的交通成本高許多。但對於大一大二的學生來説，課程會相對集中，是一個讀書儲備的時機，外出實踐的需求不會太多。大三大四時，學校會將課程減少，實踐的機會就會充裕許多。

　　雷力認為，大學城條件相對艱苦一點，但輔導員、老師可以在課堂上營造一種氛圍，多引導和鼓勵同學往外走，“這需要老師更主動和熱情，把外面的講座、交流的資訊告訴他們。也許解決不了根本，但會有些改善”。

　　冀娟希望，學校要為所謂的“孤島”搭橋，改變過去 “學生只需接受簡單教育”的觀念，“其實，學生如果能有那麼一點機會，都會特別珍惜，只要我們願意去給”。

　　“搭橋也不僅僅是解決交通問題，大學城與城市中心文化之間的障礙，不是空間上的物理距離，更多是學生心理上的陌生感。這會讓學生從大學走向社會時，留下許多沒有填補好的空白。大學生只有把學到的東西用到所處的社會環境中，才能很快、很好地在社會上找到自己的位置。”夏蕾的老師王博説。

　　聽到有消息説，升入大四後會搬回位於市區的老校區，儘管條件會差許多，但湯媛依然興奮，她計劃，從暑假開始找一家傳媒類公司進行實習。

　　用她的話來説，大學生不僅需要靜下心來在學校學習，同時也需要接觸和了解自己將要走入的社會。“新校區確實條件很好，但我們最實際、基礎的需求不能忽視。遠郊大學和社會的距離，我們自己要主動去克服、彌補，當然也需要學校甚至更多的人來幫助。”(記者 諸葛亞寒 袁貽辰 應受訪者要求，除冀娟、方綱、雷力外，其餘採訪對象為化名)