台灣網4月29日消息 據臺灣“中央社”報道,阿里山小火車翻覆,造成5名大陸游客罹難,據媒體統計,過去5年來,總計有32名大陸游客赴臺觀光喪命。阿里山區旅遊業者指出,大陸游客團上阿里山旅遊,行程緊迫的,不出事都難,旅遊型態不改變,大陸游客若再發生“意外”,也就不令人“意外”了。
據報道,“趕、趕、趕”是阿里山區旅遊業者對大陸游客團的既定印象,因為臺當局開放大陸人士赴臺觀光以來,阿里山是大陸游客團首選景點之一,想要在幾天內暢遊臺灣,就得走馬看花,因此難免要趕行程。
阿里山森林遊樂區因旅館有限,無法容納眾多大陸游客,再加上組團業者成本考量,幾乎很少有大陸游客團在阿里山過夜。因此,前往阿里山旅遊的大陸游客,一天必須趕150公里以上路程。
尤其,阿里山公路(臺18線)光是山區路段就有50公里,這50公里不僅坡度陡、彎段大,若逢雨季更經常發生坍方、落石,大陸游客團搭乘的巴士行駛其間,就足以令人冒出一身冷汗。
旅遊業者表示,通常要前往阿里山的大陸游客團,都會住宿在南投、雲林、嘉義市、臺南市等鄰近縣市旅館,要上山當天,一定很早“叫床”(morning call),上到阿里山,吃過中餐就得準備趕下山。
這樣的旅遊型態,看在當地旅遊業者眼中,總覺得可笑,因為匆忙的行程,根本無法好好領略阿里山的自然與人文之美。
大陸游客團前往阿里山,幾乎什麼都趕,為了要趕下一個行程,連下山都得趕時間,因此經常發生擦撞等意外事故。
近年來臺當局極力發展觀光,高舉“5年內,外來旅客破1000萬人次”的目標,但如果不規範旅遊業者、加強遊樂區安全、改變旅遊型態,大陸游客若再發生“意外”,也就不令人“意外”了。(台灣網 馮江)
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