台灣網10月28日威海消息 10月27日上午，威海市委、市政府為亞太森博杯“聚焦山東半島藍色經濟區”第六屆中國網路媒體山東行採訪活動舉行新聞發佈會。威海市委書記、市人大常委會主任王培廷致辭時表示，威海將重點培養海産品生産加工、船舶修造等六大基地，強力帶動藍色經濟高速發展。
王培廷説，在發展藍色經濟方面，威海堅持“高端、高質、高效”戰略，積極培育海洋優勢産業。把藍色經濟區建設與轉變方式調結構緊密結合起來，把增強産業競爭力作為中心環節，大力提升傳統海洋優勢産業，重點突破新興戰略性産業，不斷推進産業結構和産業層次向高端、高質、高效方向發展，努力構建海洋特色鮮明、區域佈局合理、産業結構優良、生態環境良好、帶動能力較強的藍色經濟體系，實現重點培育六大基地。
一是海産品生産加工基地。威海海産資源豐富，盛産對蝦、海參、鮑魚、貝類、藻類及各种經濟魚等300多種海産品，可用於養殖的淺海灘塗和水域330萬畝，海産品産量多年來一直保持在200萬噸以上，多年來一直保持居全國地級市之首，是全國最大的水産品加工基地。爭取到2012年水産良種覆蓋率由現在的30%提高到45%以上，海珍品養殖由30萬畝增加到50萬畝，名優養殖産值由目前的97億元增加到120億元以上。
二是船舶修造基地。威海岸線港灣眾多、水深坡陡，有岬灣30多個，適合造船的近10個。為了集約利用資源，規劃建設了三大造船聚集區，重點培植十大造船企業，大力提高整船研發和製造能力，不斷提高造船配套水準。爭取到2012年，全市形成整船製造400萬載重噸、船段生産60萬載重噸、船舶修理700艘次的能力，實現銷售收入400億元，專業配套園區達到7個，具備自主設計製造10萬噸級船舶的能力。
三是港口物流基地。威海有17個商港，萬噸以上泊位19個，擁有國家一類開放口岸3個、一類開放作業區5個。全市港口開通了18條國際航線、每週31個航班，其中韓國航線10條、每週23個航班，到韓國客滾航線5條、每週15個航班。爭取到2012年，全市港口貨物吞吐量達到6000萬噸，集裝箱吞吐量達到100萬標箱，客運量達到150萬人次，其中對韓客運量達到70萬人次。
四是濱海旅遊休閒度假基地。威海充分發揮海、島、泉、山、林等資源優勢和文化基礎條件，以千公里海岸線為依託，以劉公島為龍頭，以福文化為主題，以“好客山東”品牌為引導，加快推動文化與旅遊融合，實現由觀光遊向體閒度假遊轉變，著力打造“藍色休閒之都、世界宜居城市”。
五是新能源産業基地。威海岸線地質穩定、光照充足、季風特點顯著，適合發展多種臨海清潔能源，將合理佈局、有序開發風能、核能、太陽能、抽水蓄能等項目。
六是石化基地。威海鏌铘島地理位置、自然環境及水深條件等優勢明顯，是開發建設大型石油化工基地不可多得的理想場所。目前，威海正在引進戰略投資者，規劃建設鏌铘島大型石化基地項目，重點建設大型原油和成品油儲備庫，逐步開展煉油、天然氣等項目。
王培廷表示，威海本著有所為、有所不為和突出特色、錯位發展的原則，在山東半島藍色經濟區中的定位是：山東半島藍色經濟區核心區域的重點城市，海産品生産加工、船舶修造、新能源和濱海旅遊休閒度假等産業的領軍城市，與韓國經貿合作的“橋頭堡”和東北亞海上客運中心，濱海生態人居示範區。以此為目標，加快由海洋經濟大市向海洋經濟強市的跨越，努力把威海建設成為山東半島藍色經濟區中最具活力、最具影響力的城市之一。（台灣網記者 劉海偉）
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