台灣網9月26日消息 據臺灣《聯合報》報道，臺灣“監察院”調查發現，臺灣高鐵行經雲嘉地層下陷區，在雲林土庫有一橋墩下陷差異度已超過高鐵設計規範標準值，前後橋墩出現“長短腳”，另一處在雲林小學附近橋墩也已逼近標準值，調查報告中提出警訊，要求臺灣高鐵檢討改善或採減速因應。
雲林縣政府水利處長劉承志對臺“監察院”調查報告存疑，指土庫的高鐵橋墩下陷是高於警戒值，但未超過安全標準值，暫無安全顧慮，指橋墩“長短腳”似乎誇張了一點。另高鐵並沒有經過雲林小學，應該是搞錯了。
“監委”陳永祥、李炳南、周陽山等在臺“監院交通採購委員會”提出上述調查報告。陳永祥受訪表示，雲嘉地區屬大面積地層下陷，自2006至2009年，4年時間下陷近10釐米，速度雖已減緩，對高鐵行車安全也沒有立即的危險，但高鐵應正視未來地層下陷逐年惡化帶來的警訊。（台灣網 王賽賽）
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