住房+汽車消費大升級！專家解析政策紅利

　　日前，《提振消費專項行動方案》正式對外發佈，《方案》從八個方面提出了30項具體措施，針對性解決制約消費的突出矛盾問題。本期節目聚焦“大宗消費如何更新升級？”

　　如何幫助消費者更好滿足住房消費需求？

　　先來關注住房消費。支援消費者“更好滿足住房消費需求”，有哪些具體舉措？我們來聽清華大學房地産研究中心主任吳璟教授的解讀。

　　清華大學房地産研究中心主任 吳璟：具體來説，這次行動方案的要求和近期多個城市正在推進的改革嘗試，都重點突出了三個方面的改革舉措。

　　豐富支援住房消費途徑 作用更立體更細緻

　　一是豐富支援住房消費的途徑。這次公佈的行動方案明確要求擴大住房公積金使用範圍。此前我們已經在不少城市看到正在落地的具體舉措，包括加大對租房的提取支援力度，允許跨城市的購房提取和代際互助提取，允許公積金用於住房維修，加裝電梯，甚至繳納物業費等等。在堅持支援住房消費這個前提下，使用範圍的擴大，將使公積金對住房消費的支援更為立體細緻，也有助於把現有的公積金繳存餘額用得更好更充分。

　　提升支援住房消費力度 讓繳存人獲得實惠

　　二是提升支援住房消費的力度。特別是在住房公積金貸款這個核心工具上，這次行動方案中適度地放鬆了使用條件，支援繳存人在提取公積金支付首付款的同時申請住房公積金貸款，同時明確要求適時降低住房公積金的貸款利率。意味著繳存人從住房公積金貸款中得到的實惠會更多，對住房消費的支援力度會更大。

　　進一步擴大政策惠及範圍 促進共同富裕

　　三是進一步擴大政策惠及範圍。我們了解到此前全國已經有30多個城市開展了靈活就業人員繳存試點，這次行動方案公佈後，試點城市範圍還很有可能會進一步擴大，個體工商戶、自由職業者等靈活就業人群，可以以自願為前提進行靈活繳存，從而享受到住房公積金的各類支援。這不僅能夠定向支援這部分靈活就業人群的住房消費，也有助於促進實現共同富裕。

　　延伸汽車消費鏈條 促進消費更新升級

　　再來關注汽車消費。如何延伸汽車消費鏈條，促進消費更新升級？我們來聽北京師範大學教授、經濟學專家萬喆的解讀。

　　北京師範大學教授 經濟學專家 萬喆：延伸汽車消費鏈條，促進大宗消費更新升級，是當前提振消費的重要抓手。結合政策部署與市場動態，可以從多維度協同推進。

　　拓展“汽車後市場”消費 培育二手車生態

　　第一個是拓展汽車後市場的消費場景。開展汽車流通消費改革試點，拓展汽車改裝、租賃、賽事以及房車露營等新業態，推動汽車與文旅融合。同時也培育二手車流通生態，形成二手車流通換購新車、報廢回收的良性迴圈。

　　強化以舊換新政策杠桿 推動綠色智慧升級

　　第二個維度，可以強化以舊換新的政策杠桿。可以繼續加大補貼力度，另外也可以推動綠色智慧升級政策，要求淘汰高排放的車型，鼓勵換購新能源或智慧網聯汽車，帶動産業鏈技術升級與銷售增長。

　　第三個維度是可以優化限購政策與使用管理，可以分年限保障購車需求，試點久搖不中家庭優先獲指標，或者通過階梯搖號增加指標投放來鬆綁限購，釋放潛在需求。而且也可以從限購轉向限用。而不是簡單的就是限制購買，兼顧需求釋放與交通壓力的緩解。

　　構建全鏈條協同機制 降低消費者換購門檻

　　最後還是應該要構建全鏈條的協同機制。一方面生産流通回收一體化，以舊換新政策要帶動新車的銷售增長，車企訂單增加，推動生産端的升級。同時又激活報廢回收企業的産能，形成資源的迴圈利用。另外就是金融和服務創新也要支援到位。經銷商也可以推出一站式送新拖舊的服務，來降低消費者的換購門檻。