與世界“雙向奔赴”，中國靠什麼？

　　為什麼要開放？

　　什麼是高水準開放？

　　高水準開放要處理好哪些關係？

　　這個視頻

　　把這三個問題説清楚了

　　人民日報經濟宣傳融媒體品牌欄目

　　“高品質發展故事匯”

　　第三期上線

　　讓我們跟隨鏡頭

　　通過幾個故事深入了解

　　開放這一時代浪潮

　　築巢引鳳

　　海南打造開放“樣板間”

　　海南儋州洋浦

　　用30多年時間寫就開放宏篇

　　在新時代按下發展“快進鍵”

　　《海南自由貿易港建設總體方案》發佈後

　　洋浦對接國際高標準經貿規則

　　從“先行先試”到“多點開花”

　　創造了許多個“第一”

　　“科技創新和産業創新深度融合

　　自由貿易港政策制度體系賦能

　　共同催生出高品質發展澎湃動能

　　這是一片充滿創新與開放精神的熱土

　　為許多像我這樣的外籍專業人士

　　提供了難得的時代機遇”

　　新加坡籍的海南洋浦經開區管委會

　　首席規劃師林光明説

　　“自貿港就像一塊吸鐵石

　　吸引著全球人才”

　　四向通達

　　重慶打造“世界轉机站”

　　重慶朝天門往東30公里

　　一座現代化港口果園港正在蓬勃發展

　　“水鐵公”多式聯運發力

　　“東南西北”四向物流暢通

　　果園港從昔日的“散雜貨碼頭”

　　變身為我國內河上

　　最大的多式聯運樞紐港

　　正在成為商品貿易的“世界轉机站”

　　物流是實體經濟的“筋絡”

　　連接生産和消費、內需和外貿

　　重慶果園集裝箱碼頭公司

　　操作部副部長胡萬琪説

　　“如今果園港實現了全球

　　100多個國家和地區快速通達

　　成為開放的前沿陣地

　　有了果園港這樣的大樞紐、大通道

　　身處內陸腹地的重慶

　　離世界的距離越來越近”

　　紮根中國

　　外企投下發展“信任票”

　　1964年，通過廣交會平臺

　　皇冠汽車首次進入中國市場

　　豐田與中國結下不解之緣

　　從出口一款車到全産業鏈佈局

　　從技術引進到本土化研發

　　豐田走出了一條

　　“中國式繼承與進化”之路

　　從銷售産品到本土化運營

　　再到立足中國市場服務全球

　　成為越來越多外資企業紮根中國的戰略

　　“中國汽車産業在電動化、智慧化浪潮中

　　正在引領全球汽車産業

　　作為外資企業，紮根中國

　　與中國汽車産業共同發展

　　是我們從未改變的目標”

　　豐田汽車（中國）投資有限公司

　　副總經理劉鵬説

　　“中國經濟是一片大海

　　而不是一個小池塘

　　即便遇到外部的狂風驟雨

　　依然能夠保持自身的韌性”

　　國務院發展研究中心副主任隆國強指出

　　中國對全球經濟

　　産生強大的穩定器和動力源作用

　　有力推動著世界經濟的復蘇與發展

　　以“同球共濟”的精神

　　與各國加強團結協作

　　一定會為推動世界經濟發展作出貢獻