張揚對話楊利偉：從一人一天到“天宮時代”

　　這張“宇宙級”自拍，來自中國首飛航太員楊利偉。

　　“（當時）用了一個500萬像素的卡片機拍的，我們現在已經有8K的攝影機了。”

　　作為飛入太空的中國第一人，楊利偉在神舟五號上都經歷了哪些驚險瞬間？回望中國載人航太事業三十年來的發展與騰飛，他最羨慕現在航太員什麼？又是出於什麼原因沒有再上一次太空呢？

　　新華社記者張揚專訪了中國首飛航太員、航太英雄楊利偉。從一人一天到“天宮時代”，再到中國載人航太的未來與夢想，問題的答案就在其中……

　　“現在航太員隨便一個電話打到我手機上，我就能和他們聊天了。”

　　從不到6個立方的返回艙，到寬敞的“三居室”空間站；從“一口吃”即食食品，到一星期不重樣的太空美食；從覆蓋率只有15%的測控通信，到如今隨時隨地的“天外來電”，楊利偉細數了那些令他十分羨慕的太空生活。

　　楊利偉説，常態化的飛行反映了一個航太大國的能力，是中國載人航太工程這三十年進步和發展的體現。

　　“造就了更多的人去飛行，對我自己應該説是無怨無悔的。”

　　楊利偉首飛成功之後，卻遲遲沒傳來他再度飛天的消息。楊利偉坦言，能夠讓更多的人去飛行，可能真的比多飛這麼一次，更加有意義。

　　如今，作為中國載人航太工程副總師，楊利偉深度參與了航太員選拔和訓練的技術管理工作。他的責任，在於怎麼樣讓更多的人去飛行。

　　“我國航太技術水準在國際上屬於第一梯隊了。”

　　在從航太大國向航太強國邁進的過程中，我國也在積極擁抱國際合作。正如楊利偉在神舟五號上所説：“和平利用太空，造福全人類。”這是一個負責任大國的自信和擔當。

　　“這個工程造就了我們的夢想。”

　　在榮譽的背後，是無數驚險瞬間。神五上的“共振26秒”，落地時麥克風磕破嘴角留下的疤痕……楊利偉再次回憶當時的感受時説，毫無疑問，這是一個高風險的職業。

　　星辰有夢，縱使再多驚險，也難抵熱愛與赤誠。

　　“我為祖國感到驕傲。”

　　這是楊利偉出艙之後發自內心的表達，在過了許多年後的今天，他依然覺得，沒有比這句話更合適的了。

　　“未來如果有機會的話，能夠去飛行。”

　　對50多歲的楊利偉來説，歲月或許已經在臉上留下痕跡，但在他的內心：飛行的衝動一直都在。正如中國載人航太，有著無限可能。

　　中國人的太空築夢之路仍在繼續

　　中國載人航太

　　未來已來