（上海戰疫錄）上海4條地鐵線、273條公交線路明起恢復

　　中新網上海5月21日電 (記者 陳靜)在21日舉行的上海市新冠肺炎疫情防控工作新聞發佈會上，申通地鐵集團副總裁邵偉仲介紹，22日開始，上海軌道交通3號線、6號線、10號線、16號線將恢復運營，運營時段均為早上7時到晚上20時，行車間隔約為20分鐘。

　　久事公交集團副總經理陸海衛表示，22日起，上海優先恢復273條線路運營，其中久事公交恢復111條跨區公交線路的營運，重點連接部分機場、火車站、軌交地鐵和中心城區三甲醫院等。其中連接機場、火車站的始發線路有13條，虹橋樞紐線路班次間隔不大於90分鐘、其他線路班次間隔不大於60分鐘；與軌道交通配套線路有14條，班次間隔不大於30分鐘，末班車晚于銜接站點15分鐘；途經醫院的線路有84條，班次間隔不大於40分鐘。他説，久事集團下屬久事公交將分階段，有序、安全、穩妥地推進城市地面公交系統的恢復。

　　據邵偉仲介紹，近期，上海地鐵正在從系統調試、現場環境消殺、場所碼設置、人員返崗培訓和應急預案五個方面，積極做好恢復運營準備工作。從5月中旬開始，上海地鐵已經分階段組織全網路進行跑車驗證和壓力測試，磨合、驗證關鍵設備狀態，對封閉管理條件下的運維人員進行生産演練，保障各系統工況穩定，具備隨時恢復運營能力。目前，首批即將恢復運營的4條線路已經完成壓力測試，其他線路將繼續深化系統調試。

　　按上海交通行業環境清潔消毒的有關要求，在4月底以前，上海地鐵已經完成全網路505座車站、30座基地、8個控制中心以及所有列車、車站空調濾網的消毒。目前，正在按照規範要求，對列車和車站進行日常預防性消毒。

　　按照“一站一碼”的原則，上海地鐵在全網部署了“場所碼”。為方便乘客掃碼，工作人員在站外出入口、站內通道、安檢點、服務中心、自動售票機等醒目位置張貼場所碼。目前已經張貼了7000多張場所碼，總計將張貼1.2萬多張。

　　據了解，上海地鐵已經制定疫情應急處置預案，加強屬地對接，落實應急保障。如發生多人次涉疫或周邊地區疫情嚴重(列為中高風險地區等)，將實施封站跳停、縮線運營等措施；在車站設置有臨時隔離區，配置被隔離人員穿戴的防護服、N95/KN95口罩等用品，滿足人員單獨隔離所需；如果發生乘客涉疫事件時，將配合屬地防控部門做好資訊登記、閉環轉運、環境消殺等應急處置工作。

　　陸海衛介紹，在本月22日恢復營運前，久事公交集團對111條線路的起訖站和所有營運車輛的車廂、空調進行了一次全面系統的消毒。司乘人員須每天開展兩次抗原、一次核酸，即“2+1”健康檢測要求；每營運一圈進行一次體溫測量；執勤時規範佩戴N95口罩和防護手套。

　　據悉，公交營運車輛須執行“一程一消毒”工作，營運中保持持續通風；起訖站調度室、站臺和候車廊須執行每4小時一次消毒工作，規範張貼場所碼和各類防疫宣傳海報。

　　民眾乘坐地鐵隨申碼應為綠碼和有48小時內核酸檢測陰性證明，體溫也需正常(＜37.3℃)。同時，上海地鐵實施進站“場所碼”掃碼通行。“場所碼”的掃碼流程，遵循“站外掃碼、站內核驗、綠碼進站”的原則。老年人、視障人群等確因特殊情況無法掃描“場所碼”的，可持保通卡或經身份關聯的交通卡，或者48小時內的核酸檢測陰性證明(可紙質)乘車。後續，上海地鐵將根據本市疫情防控形勢，適時調整運力，或增加恢復運營線路，並及時對外發佈。

　　據了解，久事公交集團除了在所有終點站和車廂內張貼“場所碼”以外，還在營運線路中途站的55寸屏、墨水屏上張貼了“場所碼”，方便民眾提早掃碼乘車，並通過車廂語音播報系統做好防疫的相關告知工作。

　　據悉，奉賢區已先行恢復包含BRT在內9條公交線路，滿足民眾就醫配藥等出行需求，累計乘客近萬人次。22日，該區還將恢復68條公交線路。奉賢區副區長張娣芳介紹，開放公交，每部車都配備了一名防疫專員，司乘人員集中管理，乘客規範佩戴口罩，嚴格測溫、掃碼以後上車。(完)