京杭運河“牽手”我國第一條重載鐵路 形成北煤南運T字型水陸大通道
京杭運河“牽手”我國第一條重載鐵路 形成北煤南運T字型水陸大通道
央視網消息:昨天(9日),長江以北最大的內河航運港口——濟寧梁山港建成通航。這也標誌著京杭運河“牽手”我國第一條重載鐵路,形成我國北煤南運T字型水陸大通道。
上午10時30分,滿載晉陜蒙優質煤炭的6艘新能源船舶從梁山港啟航,運往我國南方地區。過去晉陜蒙地區每年7600萬噸的煤炭都是通過瓦日鐵路運到日照,然後通過海輪運輸到南方地區,每噸運輸成本240元。現在通過瓦日鐵路運輸到梁山港,然後通過京杭運河運到南方,成本降到了每噸180元。
據了解,為滿足北煤南運的運輸需求,梁山港建有18個2000噸級泊位,擁有60萬噸單體全封閉式煤棚、萬噸列車智慧卸車機房。