北京構建“網際網路＋停車”智慧化體系車位錯時共用 停車難題有解

　　本報北京11月6日電  (記者賀勇)北京市靜態交通投資運營平臺近日正式成立,標誌著北京將用市場化的手段構建“網際網路+停車”智慧化體系,整合停車資源,投資建設停車設施,打造全新、高效、透明的停車服務及監管體系。

　　據北京市交通委主任周正宇介紹,目前北京市機動車數量已經達到570萬輛、車位缺口130萬餘個。在停車位數量不足的總體情況下,還伴隨著結構不合理的矛盾。此外,以路側停車收費為代表的各類停車經營企業多、規模小、分佈散,行業整體專業化程度弱、資訊化水準低、服務不規範,群眾對停車收費亂的問題意見很大。

　　從眼前來説,緩解停車難須先“治標”,即盤活現有的停車資源、提高使用效率。新成立的北京市靜態交通投資運營公司將打造全市統一的靜態交通資訊平臺,逐步對全市備案停車場進行資訊化改造和升級,最大程度地實現停車資訊互聯互通。該資訊平臺將為公眾出行停車提供實時引導、車位搜尋、智慧支付結算等停車全流程服務,實現“錯時共用”,提升停車體驗。同時,依託這張全市統一的靜態交通資源資訊平臺“全景圖”,交通管理部門可以更全面、準確地掌握全市停車設施動態資訊數據,有效對全市停車設施使用情況進行監控、引導和調節,制定緩堵措施以改善動態交通狀況,提升交通運作效率。

　　在“治本”方面,關鍵是要增加停車位的有效供給。北京將儘快搭建完成靜態交通資本對接平臺,為停車産業發展提供投融資支撐。北京市靜態交通投資運營公司將參與中心城區停車綜合管理示範區建設試點任務,通過老舊小區挖潛改造、獨立選址等方式新建停車設施,增加停車供應總量,優化供應結構。此外,公司將依據相關法律法規和政策規定,承接路側停車設施的資訊化改造任務。採取長期租賃等方式,與停車場業主、産業資本合作,對停車設施進行智慧化改造和運營管理。

　　北京市國資委主任林撫生認為,靜態交通投資運營平臺的成立,將全面提升北京市靜態交通現代化治理能力,從源頭上解決停車難、停車收費亂的問題。