上海
韓正：“共用單車我支援”
3月6日下午3點，上海市委書記韓正和上海市長應勇，準時出現在人民大會堂西大廳，參加當天舉行的上海團組全體會議。在聽完10位代表的發言後，韓正和應勇回答了媒體記者的提問。
“我先表明我的態度”，在現場有記者提出“共用單車”的問題，韓正笑著搓了搓手，説“共用單車我支援”，他表示，對這種創新舉措“非常讚賞”。
他介紹了上海共用單車的情況，現在上海共用單車的投放量已經超過450萬輛，每天使用的大體超過100萬輛次，“發展非常快”。
説到興起，他還提到了上海代表團騎單車的事情。韓正説，上海代表團的很多代表在上海騎共用單車，到北京也騎，北京單車和上海顏色不一樣。他認為，共用單車解決大城市“最後一公里”的問題，一定能很快成為大城市出行的方法，是一種節能低碳、有利於健康的出行方式。
他繼而又提到了共用單車發展過程中的問題。他認為，政府首先應當支援和擁抱這種創新，“發展中的問題當然要解決，解決的辦法就是要引導要規範，運用制度予以規範，在發展中規範，在規範中發展。”此外，也要讓每位使用者規範自己的行為。
針對網約車的問題，韓正表態，上海還要依法依規管理網約車。
上海自貿區的建設也是各方關切焦點。上海市長應勇回應稱，三年多來，上海自貿區建設基本實現預期目標和初衷，當前上海市正會同商務部等國家部委，制定下一步深化建設的工作方案。
他説，到2020年，要把上海自貿區建設成為投資貿易自由、規則開放透明、監管公平高效、營商環境便利的國際高標準自由貿易園區。
在談到下一步的規劃時，應勇説，將圍繞開放與創新為一體的綜合改革試驗區、開放型經濟體系的風險壓力測試區、服務“一帶一路”市場要素資源配置的功能樞紐以及提升治理能力的政府再造區等四個方面，進一步試點，力爭取得更多可複製、可推廣的制度創新成果，進一步彰顯全面深化改革和擴大開放的試驗田作用。
上海還將重點加強與上海國際金融中心建設的聯動，加強與具有全球影響力的科技創新中心建設的聯動，加強與浦東新區作為一級地方政府探索開放型經濟新體制、打造提升政府治理能力再造區的聯動。
“目前相關方案已經上報國務院。”應勇説。
文/本報記者 孟亞旭
[責任編輯：郭碧娟]
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