武漢用“網際網路+”建設治理超大城市

　　過去,武漢市民出門習慣抬頭看天;現在,人們喜歡低頭看手機——武漢交通數據每2分鐘便刷新一次,準確率達95%,位居全國第一。

　　作為我國首批“智慧城市”試點城市之一,武漢在資訊治理基礎上,改善超大城市治理能力,破解交通擁堵、環境污染、人口集聚等難題,已初步建成“雲端上的城市”,市民在網上可享受超過800項公共服務。

　　一份“網際網路+”權威報告顯示,去年武漢在城市公共服務智慧化方面位列全國第四,僅次於北京、上海和杭州。

　　18日,網路安全博覽會在武漢舉行,圖為智慧城市雲端武漢展示的公益WIFI平臺 記者任勇 攝

　　1000個免費WIFI覆蓋主要公共場所

　　雲端打通41個政務部門

　　2010年,武漢成立智慧城市建設工作領導小組,把建設智慧城市列入“十二五”規劃。經過6年多的建設,如今,市民和企業逐漸開始享受智慧城市的建設成果。

　　在機場、火車站、醫院、商場、旅遊景區等主要公共區域,武漢市民可以隨時通過“iWuhan-Free”免費WIFI高速上網,頻寬不低於20M,覆蓋水準達到國內領先。目前,武漢光纖到戶覆蓋400萬戶,城區80%以上頻寬達到100兆。

　　目前,武漢已推出“雲端武漢政務”應用,市民可線上查詢公積金餘額、公安戶政資訊,還可一鍵支付水電、寬頻、話費、ETC、武漢通等費用,預約掛號、買藥也能線上進行。包括人社、工商、公安等41個部門近800項服務,正在打破“數字壁壘”和“資訊孤島”,實現政府部門數據互聯互通,市民辦證不用再反覆跑腿,也告別了“你媽是你媽”的奇葩證明。

　　在“雲端武漢企業”網站上,企業不但可以方便快捷地線上辦理各項業務,還可獲得桌面IT支援、線上辦公、企業郵箱等應用服務。甚至科技型企業想獲得融資,投資人想了解企業信用資訊,都可以在網上進行。

　　武漢正謀劃發行首批“市民卡”,該卡以社保卡為基礎,整合了“小額支付+公共交通+全市172項政務和公共服務”,把醫療卡、工會卡、老年卡、旅遊卡、公交卡、公積金卡等功能集中在一起,相當於“把一堆零散的鑰匙,換成了一把多用鑰匙”。

　　瞄準5G時代

　　緊抓城市提檔升級機遇期

　　網際網路、大數據、雲計算等技術的發展,正以前所未有的速度對傳統生産、生活方式進行顛覆性變革,這一場社會變革帶來了産業更新換代、城市提檔升級的大好機遇,武漢正牢牢抓住這一機會。

　　以應用促産業,“十二五”末期,武漢資訊化和資訊産業整體水準達到全國先進城市行列。

　　在光通信方面,武漢光纖光纜産能全球第一,光電器件全球市場佔有率全球第三。在整合電路方面,武漢建有中部首條12英寸晶片生産線,是全球最先進的晶片製造基地之一……

　　此外,在行動通訊、新型顯示、軟體和資訊技術服務、大數據等新業態新産業等方面,武漢也保持著良好發展態勢。

　　武漢已經建成國內首個位置源數據中心,初步實現了地理空間資訊的“智慧感知、智慧分析、智慧服務、智慧決策”。

　　8月,武漢與中金、華為公司簽約,建設武漢超算(數據)中心,初期將達到1000萬億次/秒、10P存儲的服務能力,為武漢城市治理充當“超級大腦”,並形成數據“洼地”和電子資訊産業聚集區。

　　武漢還將促進“雲端武漢”平臺與大數據産業和量子通信、智慧網聯汽車、虛擬現實(VR/AR)等新業態新産業深度融合,推進4.5G移動網路建設,爭取5G商用試點。

　　下一步,武漢將進一步推進“網際網路+”與各行業領域深度融合,推進資訊化和資訊産業整體水準再上新臺階。到2018年,實現網際網路與其他産業深度融合發展,形成可複製、可推廣的模式和經驗,發現和培育一批新的經濟增長點。

　　搭建全國第一個智慧湖泊管理平臺

　　用大數據為每部電梯預估風險

　　為緩解交通擁堵,去年,武漢建成了“易行江城”智慧交通系統,整合了行車停車誘導、車駕管服務等40多項功能。一方面,交管指揮中心對城市擁堵實時調度,民警及時就近處置,最大限度縮短擁堵時間。另一方面,市民可通過手機APP和道路行車誘導屏,了解實時路況,合理計劃行車路線,既避開堵點,又減少堵源,共治共用。

　　作為“百湖之市”,為保護“城市的眼睛”,武漢運用物聯網、雲計算、大數據、遙感影像等多領域新技術,搭建了全國第一個智慧湖泊綜合管理平臺。目前,對全市166個湖泊的形態、生態進行全面管理和保護。市民可以掌上賞湖,一覽3D實景,一旦發現涉湖違法行為,也可實時舉報,與政府部門攜手護湖。

　　武漢處於大建設時期,工地眾多。武漢運用PM10、PM2.5的源解析成果,建立智慧工地系統,對全市342個重點工地的粉塵、溫濕度實時監測,一旦超過國家標準值,系統就自動報警,監控中心可遠端掌握超標工地,及時調度處理。

　　武漢採用北斗定位技術,對全市3624輛渣土車全部安裝智慧監控設施,實現重量、高度、密閉、車速、線路、車凈“六控制”,有效改變了渣土運輸沿路拋灑現象。2015年,儘管全市工地增多、渣土運輸量增大,但揚塵污染得到有效遏制,PM10和PM2.5年均濃度分別下降8%、14.6%,空氣品質優良天數增加了10天。

　　武漢還在全國首創為每部電梯建立“健康檔案”,運用大數據分析對電梯運作情況進行評估診斷,實現風險預警,將電梯故障消除在萌芽狀態。

　　“智慧城市建設是一項龐大的系統性工程,理論上涵蓋了現代城市治理的方方面面,但現實中難以面面俱到。”市網信辦負責人表示,武漢選擇從企業、市民最切身的“痛點”出發,由易到難,提高市民“獲得感”和“參與感”。

　　智慧城市,武漢在路上。

　　未來,武漢將圍繞“讓城市越來越智慧”的總體目標和要求,在惠民、興業、善政三個方面發力,努力建設全面感知、泛在互聯、高度智慧、安全可控的智慧城市,為將武漢建設成為具有強大帶動力的創新型城市和國家中心城市提供“智力”支撐。(長江日報 記者康鵬 胡雪璇 李佳 通訊員鮑睿 王楓)