最高溫-12.6度！北京遇30年來同期最冷一天

　　原標題:白天最高溫-12.6℃ 30年來最冷

　　昨日,北京天安門廣場的遊客在極寒天氣下游覽。北京晨報記者 史春陽/攝

　　30年來的同期,京城昨天最冷。做足了鋪墊、冠之以“霸王級”的寒潮果然出手不凡。昨天,南郊觀象臺最高溫定格在-13℃,出現在14:21,這個數值令昨天成為京城30年來同期最冷的一天。

　　昨天一大早,就有早起的市民在朋友圈曬出了窗戶上凍得嚴實的冰花,“好多年沒有見過冰花了!”許多市民感慨。因為是週六,許多市民選擇了足不出戶,“不敢出門,怕出去就變成冰雕了。”不過,記者體驗了一下戶外的感受,只要沒風的時候,體感還不算冷到難以忍受,當然前提是要穿得特別厚實保暖,該保護的地方都保護好;如果一陣風襲來,那就是“穿透性”的寒冷襲擊。

　　昨天有多冷?清晨6時許,城區最低溫出現在復興門,-17.4℃。全市最低溫出現在齋堂,-29.4℃。在7點47分,延慶佛爺頂氣溫僅有-29.8℃,一直到14:30,該地氣溫也僅升到了-26.2℃。

　　昨天14:21,南郊觀象臺最高溫定格在-13℃再也沒有攀升,國家級氣象站中,全市最高溫出現在豐臺站,為-12.6℃。記者了解到,-13℃的最高氣溫打破了30年來同期白天最低氣溫紀錄,也就是2010年1月4日的-8.5℃,昨天成為30年來同期最冷。

　　市氣象臺預報,今天白天晴,仍有四五級北風、陣風七級,隨後轉小到三級,最高溫終於上升了,將攀升到-3℃,但總體上天氣仍然寒冷,不適宜出行。截至昨天19時,寒潮和持續低溫黃色預警仍在延續。

　　京城被裝進“冰櫃”結結實實凍了一把後,從25日開始氣溫將明顯復蘇,從25日到29日,最高溫將保持在2至3℃,和昨天竟有高達15℃的溫差,夜間最低溫在-5℃至-10℃之間,簡直有大地回春之感,到時候大家就可以脫掉昨天穿過的笨重的防寒衣物了,當然,還不能脫太多。

　　低溫保障

　　尖峰鍋爐全開應對低溫

　　為應對低溫,記者昨天從市市政市容委了解到,目前本市熱網正在滿負荷運作,所有尖峰鍋爐全部開啟。用電方面也突破了冬季“峰值”,最大負荷達到1695.8萬千瓦。

　　市市政市容委相關負責人表示,目前本市熱網正在滿負荷運作,所有尖峰鍋爐都開啟,同時國華一熱燃氣應急熱源和華電二熱燃油應急熱源也全部啟動,為市政大網增加熱源。本市供熱面積最大的供熱單位——市熱力集團3座大型尖峰供熱廠的26座尖峰鍋爐也已全部開啟,供水溫度超過了120攝氏度。

　　根據國網北京電力公司的統計,用電的“峰值”出現在1月22日,截至下午5時54分,用電最大負荷達到1695.8萬千瓦,突破冬季歷史最大負荷1659.9萬千瓦,增長率為2.2%。

　　市燃氣集團表示,目前已調動應急搶險車275輛,應急人員1430人次,一旦遇到突發事件,將在最短時間內完成修復工作,確保居民正常用氣不受影響。同時,市燃氣集團96777服務熱線24小時接聽居民報修電話,做到當天報,當天修。

　　外賣訂單翻番 忙壞送餐小哥

　　昨日,極寒天氣遇上週末,不少人將外出就餐模式調整為外賣模式,多家有外賣業務的餐廳十分火熱,送餐員送單數翻番但仍“積單”眾多。

　　昨日12點左右,記者來到三元橋附近某快餐店,偌大的店內卻僅有七八位顧客在就餐,而與寥落的就餐人數情況形成明顯反差的是外賣訂單的火爆。身著紅色工作服的八位送餐員一直忙進忙出,沒見片刻歇息,而快餐店的訂餐電話也一直沒斷過。該店經理表示,“平時每天的外賣訂單也就240單上下,今天的外賣訂單將近400單,人手根本調不過來。”隨後,記者走訪十多家有外賣業務的餐廳,餐廳工作人員皆表示,今日到店就餐人數明顯下降,外賣訂單數量卻有不同程度的上漲。

　　一位送餐員告訴記者,今天他從11點上班到下午5點都沒機會休息,平時他每天送餐20單左右,昨天截至下午5點他已經送了40多單。由於天氣太冷不願出門就餐的何先生也在網上下了外賣訂單,但等了將近一個小時他才等到送餐員,當時餐盒裏的飯已經沒啥熱乎勁兒了。“也理解外賣小哥,畢竟這大冷天的都不容易。”

　　低溫堅守

　　檢查站抓獲嫌疑人5個

　　昨天,儘管室外早已是滴水成冰,但北京周邊56個公安檢查站的800余名民警、武警和輔警卻在寒風中始終堅守著崗位。昨天0時至12時,56個檢查站共盤查檢查各類車輛6.6萬餘輛、人員9.7萬餘人,抓獲各類違法犯罪嫌疑人5人;查獲煙花爆竹483公斤、管制刀具7把。

　　“您好,請您出示證件,您從哪來的啊?打算要去哪?”“謝謝您的配合,這麼晚,您開車注意安全”雖然已經是深夜,但在延慶分局康莊公安檢查站的民警依舊在瑟瑟寒風中對進京車輛進行著檢查。

　　據正在崗上帶班執勤的盛振東站長介紹,很多違法犯罪嫌疑人選擇在夜裏進京,是因為他們覺得檢查站的民警和輔警在夜間的工作狀態沒有白天好,但他們可能想不到我們的民警只要在崗上,就保持著良好的狀態。即使有的車只有一名司機一眼看過去沒問題,民警也經常會把車攔下來問問,因為這個時間經過檢查站的車基本都是之前開了很長時間,司機容易犯困,攔下來聊兩句能清醒一些,督促他們注意安全。從1月1日至今,延慶康莊檢查站共盤查檢查各類車輛2萬餘輛、人員5萬餘人。

　　低溫現場

　　汽車趴窩不打火 救援忙趕場

　　前日22時許,地鐵昌平線生命科學園站遮罩門出現故障,無法正常開啟和關閉。記者注意到,由於受近日極端低溫天氣影響,也給戶外救援工作的開展帶來了困難。

　　昨日上午,北京晨報記者在地鐵生命科學園站內看到,靠近列車下行方向進站口處的一扇遮罩門只開啟半扇,列車進站打開車門後,不少乘客都會被這扇遮罩門嚇得愣一下,然後都快步到隔壁車門上下車。

　　地鐵工作人員介紹,“因為是地面車站,周圍溫度太低,車站內便有遮罩門被凍存在開關時卡頓的情況。”該工作人員告訴記者,事發後,站務員守在故障的遮罩門前,採用手動解鎖方式。

　　記者注意到,近日極端低溫天氣也讓不少拖車公司生意火爆,工作人員均表示,近日來“訂單特別多,大多都是因為天氣冷凍得打不著火的車。”一家位於海淀四季青橋的小型拖車救援公司的工作人員介紹,他們公司內共有14輛拖車,“24小時輪班倒,我們從週一到今天這幾天裏每天接的單都比平時多兩三倍。”