北京實行汽車限購、搖號等政策後，車牌成為一種稀缺資源，但是近日一個名叫王秀霞的大媽被爆出其名下竟擁有上千北京車牌，目前這位大媽已經申請將所有車牌登出。
大媽被曝名下有上千車牌
近日，北京多名“租用”王秀霞名下車牌的車主，相繼接到北京市車管所電話通知，讓他們前去辦理車牌登出業務，在重新取得購車指標前，車主不得開車上路。有車主多方打聽，得知專做車牌生意的王秀霞，名下有近千北京車牌，因其“背戶”的一輛車涉及交通事故，“背戶”行為遭舉報，最終被警方處理。
王秀霞主動申請全部銷號
北京市交管局車輛管理所總所民警稱，在王秀霞主動申請下，其名下全部號牌將被登出。據北京市車管總所工作人員透露，他們最近處理的三名“背戶”人中，王秀霞名下的車牌最多，其次是陳某，其名下有五六百個車牌，還有一人名下也登記有好幾百個車牌。但王秀霞名下究竟有多少車牌，北京市交管局沒有提供確切資訊。
她從哪搞到這麼多車牌
這一事件讓“背戶”一族再次進入了人們的視線，也讓人們産生了疑問，王秀霞從哪搞到這麼多車牌？
北京市金臺律師事務所律師田軍對羊城晚報記者表示，“背戶”人名下擁有大量的車牌可能源自北京購車政策的不連續性。記者了解到，2005年3月以前，只有北京戶口才能買車獲得北京牌照，在那段時間，很多外地人都會找到北京當地人“背戶”買車。2005年3月後，北京取消了外地暫住人員購車戶籍限制，暫住人員只需拿身份證和在京居住一年的暫住證即可辦理購車手續，這讓“背戶”人的生意不好做，但並沒有讓他們喪失信心。2006年8月，北京發佈了《關於加強機動車登記管理的公告》，限期強制執行車輛實名制，機動車如果不是用自己名字進行登記的，三個月內必須趕緊轉戶，否則將撤銷機動車登記。此時的王秀霞可能是通過線下掌握的“背車”人，低價收購了大量車牌，登記到自己名下。直到2010年，北京開始實行搖號政策後，指標的稀缺又開始讓“背戶”現象死灰複燃，王秀霞的“背戶”生意也意外好了起來。
幾百租號人找不到王秀霞
一名從王秀霞處“租”車牌的車主稱，因沒有在京購車指標，2011年他買車時，在二手車市花了1萬元，從王秀霞手中租用了一個車牌。“簽了‘終身使用協議’，她也把身份證複印件給我了。”據了解，目前很多要求去登出車牌的車主都在尋找王秀霞，希望對方給個説法並賠償損失，但王秀霞一直關機。“聽説幾百人現在都在找她。”一名車主對記者表示。（記者孟慶利、通訊員楊學義）
[ 責任編輯：張曉靜 ]
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