天宮首次人工維修裝上新地板 先拆再裝由軟變硬

航太員在太空中如何睡覺

航太員在天宮一號中更換地板。央視截屏

　　“神舟十號，請問你感覺怎樣？”“感覺良好，完畢！”隨著天地間的這一對話，神十航太員開啟了“宮中”生活。昨天，航太員對天宮一號進行在軌維護，為在失重條件下更好地保持身體平穩，航太員們當起“維修工”，將天宮的軟地板換成了硬地板。

　　首次維修

　　地板先拆再裝由軟變硬

　　進入天宮一號後，航太員們可忙開了。昨天上午，他們做起了“維修工”。地面人員對天宮一號艙內環境進行檢查確認後，北京航太飛行控制中心向航太員下達了開展內裝飾材料更換試驗的指令。

　　航太員聶海勝、張曉光、王亞平身著藍色工作服，按照工作計劃互相配合、密切協作，拆除了天宮一號原來鋪設的軟質地面材料，換上了硬質地板和新的限位裝置。

　　原先在天宮一號上，只有蹬“自行車”鍛鍊的一塊是硬地板，神九航太員回地面後反映，走在硬地板上感覺更舒服，也更容易控制姿勢。於是神十航太員就多了一項“換地板”的任務，這也是天宮一號的第一次“人工維修”。

　　專家介紹，更換硬質地板，更加有利於航太員在失重條件下保持身體穩定，將為航太員在太空工作生活創造更加方便、舒適的條件，同時也為未來空間站航太員在軌維修航太器積累經驗。根據國外長期飛行的統計，由於沒有重力，在天上完成同一類型的操作，消耗的時間比地上要長。

　　下步維修將更換密封圈

　　中國載人航太工程新聞發言人武平在發佈會上介紹，神十任務在軌期間，除對天宮一號的地板進行更換外，航太員還將對密封圈進行更換。這些實驗都是為空間站的建造儲備技術、奠定基礎。

　　載人航太器需要完全密封，才能隔絕外太空，以保障航太員的生命安全。

　　密封圈是保障長期工作的航太器內部空氣環境和航太員生命安全的保護神。

　　航太器由於舷窗、艙蓋、發動機噴口、穿艙電纜等不得不滿身開孔，光飛船上就有直徑短到8毫米、長到8米多的各種密封圈數百個。據了解，“天宮”密封件規格達20多種，大的密封圈有1米多，最小的有十幾毫米。

　　因為長期在太空飛行，密封圈在高真空、零下70℃至零上200℃環境中長期使用，在強紫外輻射、帶電粒子輻照和原子氧等特殊的環境下，可能産生降解、老化和龜裂，為保持高度可靠的密封性能，就需要進行必要的更換。