神舟十號乘組航太員聶海勝。 秦憲安 攝
歲月無痕。
坐在聶海勝面前，這是我們能想到的第一個詞。
他身材挺拔，笑容憨厚，一如8年前。
2005年那個秋季，41歲的他在神六飛行中度過了115個小時。8年後，已近知天命之年的他將再次以指令長的身份率領神十乘組飛向太空。
擁有“英雄航太員”稱號和少將軍銜的他，不得不一次次面對人們的疑惑：為什麼還要飛？
“飛行是我的職業，我的使命；無論將軍或士兵，都因使命而光榮。”聶海勝説，只要我還能飛，就要做好一切準備；只要任務需要，就當義無反顧。“誰説拿了一次獎牌的運動員就再也不參加奧運會啦？”
以前當空軍飛行員時，聶海勝曾在飛行任務中被迫跳傘。巨大的心理衝擊下，遇到這種情形的飛行員往往需要療養一段時間。而他一刻也不願耽擱，經過短短幾天調整就成功復飛。
險情尚且動搖不了他重返藍天的決心，昨日的榮譽又怎能構成再迎挑戰的障礙？
人們的另一個疑問隨之而來：他還能飛嗎？
執飛神十，聶海勝將成為我國飛向太空的最年長航太員。
“國外五六十歲的航太員多著呢！”聶海勝説。進入中國航太員大隊15年以來，他的各項訓練和體育鍛鍊從未間斷。面對每一次新的任務，選擇一如既往——學習理論知識、苦練操作技能、參加乘組選拔，他入選了自神舟五號以來每一次任務的飛行梯隊。2005年第一次飛天以來的8年間，當他的普通同齡人經歷著正常的生理衰退時，聶海勝的航太生理功能始終保持在優良等級，骨骼代謝變化不大，出色的心肺和心血管功能更是普通人無法相比。
這是一項屬於聶海勝的中國紀錄。這是一個職業航太員時刻準備出征的狀態。
[ 責任編輯：何建峰 ]
