機場、火車站向計程車司機收取多年的1元“進場費”將終結。北京市交通委昨日表示，自6月1日零時起，全市各出租汽車調度站(營業站)免費提供出租汽車調度運營服務，不再向進入調度站營運的出租汽車駕駛員收取進場費。調度站運營維護費用由市、區兩級政府按照購買公共服務方式辦理。
禁擅自改變調度站面積
北京市交通委、市發改委、市財政局昨日聯合下發通知稱，出租汽車調度站産權單位、委託管理方及調度站上級單位，要嚴格執行不得向進站運營計程車收取進場費用的規定，做好調度站管理服務，不得擅自改變調度站面積、功能和停車位，不得降低服務標準，要及時糾正站外攬客、挑活、拒載、議價等違規行為。
北京市交通委表示，計程車調度站免收進場費將吸引計程車駕駛員到調度站運營，方便乘客打車。
按照規定，出租汽車調度站將納入市政交通基礎設施範疇。新建客運交通樞紐的出租汽車調度站，與客運交通樞紐一併規劃、統一建設。
調度員佩統一標識上崗
通知稱，出租汽車調度站産權單位或委託單位要按規定選派調度員和管理人員，要建立管理責任制度，加強對供車、調度和營運秩序以及乘客候車秩序管理，制止和糾正擾亂秩序的行為；出租汽車調度站除保點運輸等特殊情況外，對所有出租汽車和乘客開放；嚴格按規範要求和備案面積提供出租汽車停車位，不得以任何名目擠佔挪用。
據了解，出租汽車調度站調度員需按要求參加業務培訓，統一著裝，佩戴統一標識，並負責維護站點秩序，按序派車，做好派車記錄，並制止計程車駕駛員拒載、挑活、私攬、不服從調派、強行拉客、多收費等擾序行為，制止站內無資質非法客運作為。
■ 背景
進場費已收取十多年
今年2月，一名從北京西站打車回家的網友發微博，質疑車站向出租司機收取1元“進場費”。該網友認為，車站客流大，本來打車就困難，對計程車收“進場費”，是否加劇打車難？該微博迅速引起關注。
經調查，北京西站、北京站、北京南站、首都機場、南苑機場等地，都向計程車司機收取“進場費”，價格為每次1元或1.5元。相關部門稱，向計程車司機收取的1元錢係“停車佔地費”。多名計程車司機稱，進場費已收取十多年。他們曾索要發票被明確告知沒有。
2月25日，北京市發改委就“1元進場費”問題召開會議，“三站一場”的計程車調度站各負責人向市發改委相關領導彙報。市發改委相關負責人表示，發改委會根據企業反映的問題，做進一步研究。由於該問題涉及多個部門，最終還需多部門聯合給出解決辦法。(記者湯旸)
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