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媒體五問北京暴雨應急

時間:2012-07-23 13:21  來源:新京報

  能否通過短信發佈暴雨預警?

  21日,北京市氣象部門連發5次暴雨預警,然而不少網友認為,氣象部門發佈預警渠道過少。為此,呼籲政府可通過短信方式將預警送達所有市民,提醒人們減少外出。

  A:市氣象局副局長曲曉波表示,這次的暴雨預警,氣象部門在發送給各個部門的同時,也對公眾進行了發佈,渠道包括網路、手機、電視、廣播、街道顯示屏等。“短信只是傳輸手段的一種,不能完全指望短信。”曲曉波表示,氣象部門有短信終端發送渠道,但是北京有2000萬常住人口,95%以上擁有手機,發送短信的基站卻十分有限,而且人口特別集中,很可能都集中在一個基站覆蓋範圍內。聯通曾經幫氣象部門做過測試,一條短信出去之後,一秒鐘最快能發出去400條,按照這個速度,全市市民都收到短信要很長時間,如果接收到短信的時候災害天氣已經結束了,預警也就沒有意義了。

  公交地鐵可否延長運營時間?

  前日暴雨,不少私家車水中拋錨,部分市民被困在雨裏,計程車難打,公交、地鐵又已經收車。對此,有網友提出,遭遇極端天氣時,公交和地鐵能否延長運營時間?

  A:交通方面專家、柏誠工程技術(北京)有限公司技術總監王江燕表示,地鐵夜間需要有時間對設備、車輛等進行全面檢查,以確保第二天白天的行車安全。如果延長運營時間,可能會對第二天早上的運營有一定影響,“當然奧運期間也有過這種延時運營模式。”

  王江燕説,像前日的暴雨,如有可能,可以考慮地鐵全路網延長運營,畢竟只是屬於特殊情況,公交的情況也可以如此。極端天氣下,交通部門、地鐵、公交都有應急預案,像這種延長運營時間的建議可以提給交通部門,做進應急預案裏,下次再遇到極端天氣有大批乘客滯留在外,就可以相應啟動。

  機場高速能否暫時免費通行?

  前日,一些私家車主自發義務前往首都機場接送滯留旅客。有網友稱,在機場高速收費站,車輛大排長龍。網友呼籲,在此情況下高速能否實行免費通行,以減少擁堵。

  A:王江燕表示,遇極端天氣,機場高速收費站大量滯留車輛的時候,考慮免費通行應該是一個很好的建議,車輛可以快速進出收費站到機場接人,還可以避免擁堵。

  但王江燕説,如果機場高速收費站選擇免費放行,就涉及企業和政府如何結算的問題。雙方應該有一個協議,比如遇到什麼情況可以免費放行,怎麼補償等。否則企業為了避免受經濟損失,繼續收費也正常。

  據了解,在今年端午節,北京市交通委表示,當高速路出現進、出京車輛高峰時,特別是當收費站前擁堵車輛過多時,採取車輛免費通行的措施。

  公共場所可否開放接納群眾?

  一場暴雨,眾多市民被困在路上,部分人只能在大雨裏淋著。有市民感嘆,在這樣的極端天氣裏,附近的商場、賓館等場所能否對人們敞開大門,讓大家暫時避雨?

  A:公共政策與安全研究專家、人大公共管理學院教授毛壽龍表示,在極端情況下,開放賓館、飯店等公共場所,對商家是一個很好的提升形象的商機。比如東京大地震後,由於交通中斷,很多人被困,這種情況下就有不少商店開放了廁所,並提供飲用水等。不過,毛壽龍也提出,公共場所應急接納群眾可能會面臨失序的問題,還牽扯到安全、責任等問題。

  一家大型商場人士認為,開放場所,意味著要延長營業時間和安保、銷售人員的工作時間,商場就需要提前做各種準備。如果政府部門或商業協會能在突發狀況來臨之前倡導一下,商業機構一般都會響應服務消費者。

  大型活動是否應該臨時取消?

  前天,恰逢北京國安對杭州綠城的球賽在工體開踢,蕭敬騰演唱會在五棵鬆開唱。不少人因交通狀況未能抵達現場,而抵達的人在散場後,如何回家也成了問題。

  A:毛壽龍認為,對於偶然發生的突發災難天氣是否應建立類似的規則,是需要政府研究和考慮的問題。因為一些活動和運動即便在室內開展,受氣象因素影響較小,也會面臨結束後的交通問題。不過,毛壽龍認為,建立這樣的規則並不容易。一方面,預報和預警是否保證準確;另外,可能會有發生災害預警時,已經來不及、通知不到市民的情況。據他了解,按照國外的慣例,在發生恐怖事件、火災等情況下,大型活動是會取消的,但氣象問題似乎沒有這樣的一定之規。

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編輯:芮益芳

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