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廣州4億天橋項目縮水過半 400萬建個雨篷引爭議

時間:2012-06-06 13:51  來源:南方日報

建成後的雨篷效果圖。

  市建委:天橋“天價”建設費並非實際支出,昂貴雨篷包含功能和美化雙重建設

  今年初,廣州市發改委一份文件顯示,廣州近期擬新建的20座人行天橋平均投資接近1200萬元,BRT沿線24座人行天橋增建雨篷每座要花500多萬元。針對“天價”天橋的質疑,廣州市建委稱今年擬建天橋平均投資為500余萬元,BRT沿線人行天橋增建一個示範性的雨篷投資為400萬元。

  緣何兩種説法投資差額巨大?官方解釋稱到時候臨時追加費用不方便,故報價偏高,而400萬元雨篷項目將融入城市景觀設計,進行功能和美化雙重建設。

  人行天橋平均投資為何縮水過半?

  □市民:鉅額資金預算豈能兒戲

  □建委:追加費用不方便報價偏高

  □專家:偏差過大易造成灰色空間

  今年5月底,從一份人行天橋建設招標公告中,媒體記者們敏銳地挖掘到了一個“寶貝”——廣州市發改委給廣州市城投集團的一份復函。

  這份印發日期為2012年1月6日的復函顯示,從今年4月開始,廣州財政擬投4.47億,建22座人行過街設施以及為BRT沿線24座人行天橋增建雨篷。按照這份文件的預算,近期擬開工建設的22座人行過街設施造價不菲,其中白雲大道廣外立交北端人行隧道造價6297萬多元,海聯路跨馬涌橋過街設施投資2855萬多元。

  項目表中擬新建的20座天橋中,有16座天橋的造價高於1000萬元,20座天橋均價為接近1200萬元。如果除去計劃建成人行橋和車行橋混合的海聯路跨馬涌橋,其餘19座天橋的均價仍達到了近1100萬元。另外,金穗路—珠江西路天橋優化調整工程投資也達到了1521萬元。

  據媒體記者調查,以前已建成的人行天橋,其大部分造價不會超過500萬元。而復函公佈的人行天橋均價大大超過了以往均價,這批天橋因此被市民質疑為“天價天橋”。“有17座天橋的預算過千萬元,為什麼價格如此之高?三四百萬元的天橋早已非常多了。”網友@周望歌質疑説。

  5月底,記者查詢發現,這份招標文件已經從網上神秘消失,但消失時招標報名時間並未結束。

  5月31日,為了應對媒體和大眾的廣泛質疑,廣州市建委專門作出澄清並公佈了今年的過街設施具體投資計劃。項目表顯示,今年廣州政府擬投資8086萬元,建設10座人行過街設施和完成BRT部分人行天橋加建雨篷工程。

  這一項目表與發改委公佈的近期投資計劃相比,相似項目極少。該項目表中,今年擬建的10座天橋中最“貴”的是同泰路從雲路口人行天橋,投資額為750萬元;最“便宜”的東曉路海聯路路口人行天橋,投資預算為296萬元。經計算,這批人行天橋均價為508.6萬元,不足廣州市發改委批復文件的一半。

  市建委相關負責人表示,建設天橋的實際投資要以招投標確定的中標價格為準,且不準超過發改委的批複數據,此前公眾認為的天橋“天價”建設費並非實際支出。他解釋,兩者數據不一有多種原因。首先發改委公佈的是總投資,建委公佈的是建造費。每座橋梁的總投資包括工程費用、徵地拆遷費、管線遷改費、勘察設計費、檢測費、代建費和其他費用構成,有時管線遷改費會超過建造費。

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編輯:芮益芳

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