前段時間高鐵盒飯“超長保質期”的風波尚未平息，近日又有網友在微博上“曬”出自己在上海-北京D312動車上買到的保質期長達10個月的油條。鐵路餐飲品質問題再次成為公眾熱議的話題。
對此，北京鐵路局表示，陷“超長保質期”爭議的盒飯和油條，均從正規廠家進貨，品質沒有問題。鐵路局同時表示，鐵道部門將加快鐵路各局列車實現屬地化配餐的進度。
網友質疑 盒飯油條連陷“質保門”
近日，合肥市民蘇先生在從上海回杭州的高鐵上購買了一份25元的盒飯，盒飯上赫然印著盒飯的生産日期和保質期。讓蘇先生震驚的是，這份盒飯的保質期竟然長達6個月。“又是菜又是肉的，哪能保質半年啊！”很多網友均對這份“神一樣”的盒飯表示質疑。
10月16日，微博名為“偶叫三胖”的網友又發了這樣一條微博，“曬”出了自己乘動車的“新發現”——三根被封在塑膠袋裏保質期長達10個月的油條。“真的是10個月！動車D312的早餐，大家快來看啊！”而後，這條消息被其他網友熱議，圖片中提到的油條也被網友戲稱為“老油條”。
很多市民紛紛擔憂：今後坐動車，會不會吃到這種超長保質期的盒飯和油條？以往就餐時沒有注意到生産日期就食用，會不會對身體造成不良影響？
廠家回應 保存10個月須零下18℃
從網友上傳的圖片上看到，所謂的“老油條”被密封在一透明塑膠袋中，油條3根一袋，袋子上標明其生産地點位於山東省，保質期寫的是10個月。
記者注意到，與之前動車上的盒飯上標明的“常溫存放”不同，這袋油條包裝上註明，必須在-18℃保存。
根據油條包裝上寫的廠家電話，記者聯繫到這種油條的生産廠商山東綠潤食品有限公司。
該廠家工作人員表示，公司出産的這種冷凍油條嚴格按照國標要求生産。從完成生産、包裝和物流，都是在-18℃的環境下進行，用微波爐加熱後便可食用。“各個技術環節都保證在-18℃，保質期10個月沒有問題。”工作人員説。
[責任編輯：吳怡]
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