下週一，北京市將實行新的尾號限行輪換。根據《尾號限行輪換辦法通告》，4月11日開始，週一限行尾號為“2和7”，其他日子依此類推。明年4月10日，本輪為期兩年的尾號限行措施將到期，有關部門表示，該措施是否繼續施行暫時沒有確定。
外地車進京限行尾號同時輪換
昨天，北京市交管局發佈《關於工作日高峰時段區域限行機動車車牌尾號輪換辦法的通告》，調整2011年4月10日至2011年7月9日期間的尾號輪換方式。
由於4月10日為週日，新一輪的尾號限行從11日開始。週一至週五限行尾號為2和7、3和8、4和9、5和0、1和6，(臨時號牌，機動車車牌尾號為英文字母的按0號管理)。
新發佈的通告明確，外地進京車工作日限行的車牌尾號按上述輪換辦法執行。
年底前尾號限行效果將“抹平”
截止到4月10日，北京尾號限行管理措施已經實施3年半時間。本輪尾號限行措施將在2012年4月10日完成使命。昨天，有關部門表示，目前還不能確定接下來是否還會繼續採用限行措施，但限行對北京市緩解擁堵起到了明顯作用。
依據此前交通部門發佈的尾號限行評估報告，尾號限行每天約可停駛20%機動車，照此計算，全市機動車保有量超過500萬後，每天有上路許可權的機動車就在400萬輛左右，這一水準已超過2008年北京推行尾號限行政策前的汽車上路數量，當時，北京全市的機動車保有量約為350萬輛。
最新數據顯示，北京機動車保有量已近490萬輛，預計年底前北京邁入500萬輛機動車時代。這表明，在機動車數量持續增長的“壓力”下，尾號限行效果將被“抹平”。
[責任編輯：吳怡]
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