北京兩條地鐵新線進入空載試運作階段

　　作為北京市的重大工程項目，將於今年底開通運營的兩條北京地鐵新線段——北京地鐵16號線南段和昌平線南延一期南段，目前已經開始了為期三個月的空載試運作階段。兩條新線段均是北京城市南北向骨幹線路。長度總計約22.4公里。據了解，空載試運作是在地鐵開通之前，對地鐵設備系統全面檢測和檢驗、完善測試的重要環節。

　　地鐵16號線南段北起玉淵潭東門站，南至榆樹莊站，線路全長14.2公里，共設車站10座，其中有換乘車站4座。麗澤商務區站因一體化規劃建設原因暫緩開通。線路採用A型車8輛編組，列車最高運作速度80公里/小時。

　　昌平線南延一期南段計劃年底開通清河站至學院橋站，全長8.2公里，設車站5座，其中小營西路站為增設站點，因開工較晚暫緩開通。線路車輛沿用昌平線制式，採用B型車6輛編組，列車最高運作速度100公里/小時。

　　據北京市重大項目辦軌道三處副處長韋斌介紹，16號線南段開通後，將與先期開通的16號線北段、中段實現貫通運營，進一步串聯起北京市北部研發服務、高新技術集聚區、中關村西區、麗澤商務區和豐臺科技園區等多個重要城市功能區。昌平線南延一期南段將串聯起北京城北部多個重點功能區和居住區，同時也可以有效緩解既有線路的運營壓力。

　　目前，北京在建軌道交通9條線段，共計235.6公里，涉及東城、西城、朝陽、海淀、豐臺、通州、昌平、平谷8個行政區以及河北省三河市。