“前瞻計劃”只搞輕軌排名 臺當局狠砸錢卻緣木求魚

　　高雄捷運一景。（圖片來源：臺灣《中時電子報》）

　　台灣網9月28日訊　據臺灣“中時電子報”報道，由於臺灣基礎建設競爭力下滑，臺當局“國發會”順勢推銷“前瞻基礎建設”；可悲的是前瞻基礎的政策措施，幾乎沒有對這次競爭力評比下滑最多的航空、電力、港口等不足“對症下藥”，而企業迫切需求的5缺，政府也未提出有效“藥方”，“前瞻計劃”砸大錢、在“搞軌”，近半的經費用於“軌道建設”，根本是緣木求魚、搞錯方向。

　　WEF認為，臺灣基礎建設競爭力下滑，主要是航空運輸、電力供給品質以及港口等基礎建設不足，“815”全臺大停電後，電力供應改善更顯“迫切性”；前瞻基礎建設中，唯一能改善這3項競爭力排名的，就是臺當局花665億元（新台幣，下同）發展“綠能建設”，但明眼人都知道，“綠能建設”是花冤枉錢、做政策宣示效果，對電力穩定的貢獻非常有限；臺灣央大講座教授、知名能源學者梁啟源表示，臺當局若不能解決電力短缺的問題，臺灣競爭力恐將更糟糕。

　　在大企業出走浪潮下，臺當局宣示要使出“洪荒之力”，讓臺積電“根留臺灣”；臺積電現在用電量佔全臺3%，10年後用電量將倍增，加上全民用電需求每年以2%以上的速度增長，臺灣在核2廠2號機、核1廠1號機被迫停止運轉情況下，備轉容量率、備用容量率皆腰斬，試問隨時處於限電危機下，臺積電要如何“根留臺灣”呢？

　　“綠能建設”符合減碳、環保，但在臺灣有其發展限制。首先，發展太陽能需要2萬5500公頃土地面積，才能讓臺灣免於限電之苦，但島內要發展商業活動，盤算下來僅有5300公頃土地可以使用，僅達預定目標的20%，且供電穩定還得看老天爺臉色；若蓋電廠，環評、興建、抗爭下來，至少得花8到10年，要解決眼前電力問題還是緩不濟急。

　　元大寶華綜合經濟研究院院長梁國源昨舉辦臺灣經濟預測發表時指出，臺灣競爭籌碼流失，與政策供需落差脫離不了關係，這不僅抑制臺灣經濟增長動能，也使其呈現虛力擴張的態勢。（台灣網　尹賽楠）