臺灣華航對員工罷工訴求照單全收 學者稱國際罕見

　　臺灣華航28日與揚言集體“合法休假”的華航企業工會進行協商，勞資雙方達成協定。（圖片來源：臺灣聯合新聞網）

　　台灣網6月29日訊　臺灣華航公司28日與揚言集體“合法休假”的華航企業工會進行協商，勞資雙方達成協定。不過華航為此也付出代價，初步估計今年將增加約2.17億元（新台幣，下同）支出。

　　據臺灣《經濟日報》報道，華航表示，28日與本公司企業工會進行第二次協商，針對企業工會所提出八項訴求，秉持誠意回應具體方案，雙方溝通達成共識。企業工會並承諾將不會發動會員7月1日集體請假行動，共同確保大眾行的權益，為飛航安全與運輸服務努力。

　　對於近日華航勞工事件造成的社會紛擾，華航也向社會大眾致歉。華航方面表示，員工是公司最重要的資産，公司承諾將持續強化與員工溝通機制，秉持照顧員工福利及保障投資者權益原則，追求勞資和諧、共創新局。

　　不過對於此一結果，臺灣淡江大學學者陶治中指出，資方照單全收的作法相較于歐洲國家運輸業罷工案例，堪稱國際罕見。新團隊只想讓事件儘快落幕，忽略可能造成的骨牌效應，恐怕是臺當局必須要更深入省思的地方。他建議當局歷經兩次教訓後，必須建立談判協商的審慎評估機制，並採納公司外部專家學者的意見，並完善備妥罷工事件發生後的應變措施，不能關起門就決定。

　　陶治中説，勞資談判須掌握保障旅客、員工、股東、公司財務等四大權益的準則，參酌其他國家和地區罷工過程。勞方提出的訴求通常有若干站在自己的利益，協商過程中也須考量減少社會成本和公司永續經營的原則，極不可能照單全收。勞資雙方都有妥協的空間，“這次處理華航罷工的過程，資訊需要透明化，讓民眾了解罷工事件的風險。”

　　華航兩次勞資談判都是勞方全勝，陶治中憂心骨牌效應可能浮現。由於舊的經營隊過於拘泥于細項沒有顧全大局，導致勞資雙方無法協商。新的團隊只要事件趕快落幕，卻忽略細節。但華航勞資爭議茲事體大，在沒有逐一審視，沒有社會公評的情況下全面接受，可能會引發“會鬧的孩子有糖吃”，公司經營將受影響。（台灣網 高旭）