針對松山機場的存廢，臺北市長柯文哲邀請三黨參選人表態，説明立場。（《聯合報》 高彬原 攝）
台灣網10月27日訊 據臺灣《聯合報》報道，臺灣“交通部長”陳建宇昨天表示，桃園機場今年旅客量可望突破四千萬人次，現狀根本無法再容納松山機場每年六百萬多人次的流量，加上松機為島內航線重要樞紐，是許多離島居民仰賴的航站，“待桃園機場2030年第三航廈、第三跑道完工後，才是適合討論松機是否遷移的時機。”
陳建宇説，松機也是東亞黃金航圈的重要機場，桃機無法取代。他舉東京羽田機場為例，成田機場啟用後，羽田機場因位在市區，大多以島內航線為主，但客運量卻是日本第一，顯示松山機場很有必要。
陳建宇還説，若松機要遷移，週遭相關機廠、航空公司以及島內航廈要遷至桃機的哪，都還是問題。
陳建宇強調，松機遷建屬專業問題，須有專業考量，相信各黨參選人會諮詢專家學者意見後才會發表意見，也希望外界及三黨參選人在此議題上，能將“交通部”專業意見納入參考。（台灣網 高旭）
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