2月5日,臺灣的宗教公益團體在臺北市第二殯儀館所設的靈堂外設置關懷站,併為逝者助念安魂。2月4日臺灣復興航空客機墜河空難事故造成大量人員傷亡。中新社發 路梅 攝
據臺灣《聯合晚報》報道,針對復興航空空難事件,臺北士林地檢署展開刑責調查。檢方優先詢問兩度死裏逃生的復航空服員黃敬雅,依據她的證詞參考黑匣子飛航記錄器內資訊,厘清法律責任。
黃敬雅獲救後,送臺北醫學大學附設醫院治療,她會被擇定優先訊問對象的理由有二,一是她知悉飛機失事前機艙內的相關動態,其二是她較其他生還更者具備飛航知識。
據了解,檢方查案方向是業務過失致死罪嫌,檢方將等黃敬雅身體狀況適合訊問時與她接觸,指派項目檢察官負責詢問,不排除就訊。
復航失事地點屬於士林地檢署轄區,士檢從4日起全體總動員,處理包括相驗遺體、開立死亡證明書,並初訊家屬對於死亡有無意見、發還遺體等工作。
至5日中午為止,檢方處理運送到第二殯儀館的遺體編號,已到31號。士林地檢署檢察長林朝松5日指示臨時偵查庭,安排在景仰廳側邊哺集乳室內的小辦公室內,屋內備妥電腦、筆錄紙,家屬上午輪流進入製作詢間筆錄。檢方表示,家屬遭遇不幸,檢警務必要將相驗業務快速推動。
據了解,檢方另要求警方相關協力單位,即刻起將飛機殘骸逐一拍照蒐證,以利未來刑責的厘清,從而判斷空難是人為或者天候因素所造成。
空姐黃敬雅呼吸窘迫 仍在加護病房
死神兩度敲門,卻能幸運存活,27歲的復興空姐黃敬雅接連兩次與死神擦身而過,堪稱為最命大的空難生還者。
臺北醫學大學附設醫院5日上午指出,黃敬雅傷勢嚴重,包括肺挫傷、肋骨骨折、腎撕裂傷並內出血、身體多處挫傷及撕裂傷,目前仍在加護病房持續治療及觀察。
在4日空難發生時,黃敬雅被及時救出,傷重送至急診室,她與親人見面時,戴著氧氣罩,雖然生命跡象穩定,但仍不斷哭泣説,以為自己要死了。
復興航空失事,五名機組人員只有空服員黃敬雅一人獲救,去年7月,她差點搭開工公空難的復興班機,但因與同事換班,逃過死劫。
坐在飛機後段 自行爬出傷重
黃敬雅的家屬5日到醫院見她時,她哭著説,以為自己要死了。事發當時,她坐在飛機的後段,當飛機失事時,她是自己爬出來的,發現周圍都是水,原來飛機是掉到河裏。這次失事的生還者,有不少人都是坐在後段。
復興航空222號班機去年7月23日從高雄小港機場飛往澎湖馬公機場時,因麥德姆颱風風雨太大,飛機重飛失敗,墜落在澎湖縣湖西鄉西溪村,機上人員48人死亡,10人重傷。
不到一年,復興航空又發生墜河慘劇,黃敬雅家人説,黃敬雅去年因同事臨時換班,未搭上死亡班機,劫數難逃,這次又遇到墜河空難,儘管傷重,幸好仍逃過一劫。
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