臺海關爆發史上最嚴重離職潮 佔總人數的近一成

　　受到弊案衝擊，海關去年共有315位關員離職，將近佔海關3974總人數的一成。官員説，從2007年至2011年，近5年累計有1273人離職，雖然每一年度都有遞補新進人員，但老海關大批離職，經驗傳承出現“缺口”。

　　近5年海關“大退潮”造成最大的隱憂，就是超過三成的第一線海關人員目前年資都不滿5年，面對需要長年經驗的驗貨、分估工作，新人無法判斷時，經常就是“依法行事”，免得被檢調釘上；但貨櫃無法如期進關，往往造成業者商業損失。

　　官員表示，關稅法令多如牛毛，高普考及格的海關新人，至少需要5、6年的實務經驗，才可能獨當一面；海關需要全年無休24小時輪班，無論晴雨都要堅守崗位，貨櫃走私沒查出來，輕則因行政疏失被約談“喝咖啡”，重則被依圖利、瀆職、貪污等罪嫌移送法辦。

　　一位老海關説，貪瀆弊案被媒體報道後，關員人人自危、動輒得咎，“很多人午夜夢回，還以為自己是在犯罪集團工作”。資深關員感嘆説，查緝走私、抗拒收賄，本來就是海關人員的本分，沒想到近年竟成為一種“異數”，很多老海關都覺得不如歸去，早點屆齡退休，不會被污名化。

　　關員表面風光 進關才知做苦工

　　海關是邊境管制的“天下第一關”，職司關稅稽徵、查緝走私和執行貿易管制政策。海關人員表面風光，但若被分發到第一線的驗貨、分估工作，即使烈日當頭，也要鑽進密不透風的貨櫃查貨。基層關員自嘲説：“我們是公務員界的黑手！”

[責任編輯：李帥]