兩岸眾多的電子企業卻多為世界電子大佬代工，鮮有自主品牌，如今ECFA簽署後，兩岸商品貿易、服務貿易的簽署，互設辦事處的共識、部分糾紛的解決，兩岸融合發展為擺脫“血汗工廠”的頭銜贏得機會，特別是科技合作部分，兩岸取長補短，共同努力擴大核心競爭力、研發能力和製造能力，為下一階段科技産品發展贏得先機，臺灣電電公會副秘書長羅懷家在25日舉行的海峽兩岸昆臺企業文化研討會上如是説。
當天，百餘家企業及相關專家學者匯聚臺商集聚地昆山，共同探討企業文化，共謀未來發展。有學者認為，表面是介紹各具特色的臺資企業文化，裏子是介紹臺企升級案例，從而輔助更多臺企轉型，自然也能帶動昆山産業的發展與升級。
“統一的‘三好’‘一公道’、宏基的‘以人為本’、華碩的‘不懈追求技術卓越’以及王品的‘員工管理’都是耳熟能詳臺灣企業文化，從早期家族文化的誠實務實合作到漸漸追求卓越創新客戶滿意，以及隨後追求股東、員工、客戶、社會的滿意，直至當前快樂分享、履行社會責任、關注環境，揭示著臺企的一路成長。曾有研究發現，世界500強比其他企業強原因之一就是能為企業文化不斷注入動力。具企業文化企業11年間總收入平均增長率近7倍、員工增長近3倍、公司股票價格增長近9倍、公司凈收入增長7.5倍。企業文化雖不是法規，也摸不到，但員工心知肚明，是企業成敗重要因素之一”羅懷家介紹説。
作為早期落戶昆山的臺商，捷安特(中國)總部董事長鄭寶堂頗有感觸“捷安特從1992年開始中國的組建工作，倡導騎行文化，中國是自行車製造、供用大國，這裡不缺自行車，但缺自行車文化，隨著人們生活水準的提高，對休閒運動、深度旅遊的追求，綠色低碳的訴求，以及自行車功性能不斷提升創新，帶動了捷安特的飛速發展”。如今捷安特中國區總部、研發中心、碳纖維、電動摩托車等項目均已落戶昆山開發區，並帶動數十家中、下游配套協作臺商相繼而來，以捷安特(中國)總部為主體的“自行車産業鏈”在江浙滬一帶形成了世界最大的自行車生産基地之一。
作為深化對臺交流合作的前沿基地，昆山近年來相繼出臺了一系列惠臺政策，隨著昆山深化兩岸合作試驗區今年獲批，在兩岸産業技術交流、商品檢驗檢測、産品認證、技術標準等領域交流合作都將享受支援政策。尤其在金融業合作領域，將給予更多先行先試的特惠，如允許區內企業與臺灣地區企業在企業集團內部試點開展人民幣借貸業務，允許臺灣地區金融機構在昆山試驗區以人民幣進行新設、增資、參股等直接投資活動等。對此，南亞昆山集團公司執行副總經理謝秉忠透露，公司正擬在昆山建立財務中心，享受政策帶來的實惠。
南亞自2000年落戶昆山，如今成立的8家分公司分別分佈在南亞電子廠區和南亞纖維廠區，整合了電子産業上下游産業鏈，産品應用於電腦、通訊網路、醫療機械、航太軍事等領域。謝秉忠表示，隨著兩岸經貿往來的深化拓展，大陸員工也有了更多機會赴臺學習，直接感受母公司企業文化，成為“留才”一項舉措。
清華大學臺灣研究所鄭振清教授認為，臺資企業文化可以當做兩岸經濟合作的一項新命題，揭示了臺商這個特殊群體在大陸的成長史，從早期的小本經營到代工模式、至為搶佔更大市場轉型升級，從物質追求到精神追求，從産業集群集聚地到與區域文化共融，臺商從衣食住行、第二代的教育、文化娛樂、醫療養老等方方面面，在昆山找到家的感覺，形成了“日久他鄉即故鄉”的情愫。(黃瑩)
[ 責任編輯：高旭 ]
