被稱為“中國最美高鐵”——合(肥)福(州)高鐵近日正式通車運營，福建省全境邁入“高鐵時代”，合肥-福州全程由8小時縮短至4小時。
合福高鐵全長約800多公里，是(北)京福(州)高鐵的重要組成部分，設計時速350公里，福州至北京全程運作時間縮短至7小時。
對福建而言，它的開通拓展了華中和華北旅遊市場，是構建環海峽旅遊圈的“新通道”。通過對臺通道，以及廈深鐵路的對港、對澳通道，福建省努力打造的至臺灣、香港、澳門“一程多站”式的“環海峽旅遊圈”將加速變成現實。
而7月1日起，根據《國務院關於修改<中國公民往來臺灣地區管理辦法>的決定》規定，臺灣居民可以憑有效臺胞證，無需辦理簽注，即可經開放口岸來往大陸並在大陸停留、居留。
作為兩岸旅遊的重要口岸和集散樞紐中心省份，福建將從免簽注的利好政策和京福高鐵的貫通中獲益，福建的兩岸遊客旅遊集散作用將更加凸顯。
福建已有5個城市成為陸客赴臺個人遊試點城市，是大陸擁有最多試點城市的省份。統計數字顯示，去年福建省接待臺灣遊客255.39萬人次，佔全國臺胞入境旅遊人數43%；大陸赴臺遊客總數中，經閩赴臺陸客約佔十分之一。
閩臺旅遊業界普遍認為，隨著國家將正式實施臺胞往來大陸免簽政策，加上京福高鐵貫通的雙重利好，臺灣同胞往來大陸將更加便利、更省錢。
福建省旅遊局副局長陳奕輝表示，臺灣遊客通過福建口岸往大陸沿線省份旅遊、參觀、考察，乘坐合福高鐵是最佳的路徑，這條線可以一直延伸到北京，還可以到長三角、到內地。
全面應對高鐵機遇，福建省旅遊業界提前謀劃，已做好了充分的準備，攜手臺灣旅遊業界在內陸省份推出“最美合福線 歡樂閩臺遊”為主題的系列行銷活動，積極拓展客源市場。
針對以北方、華中為主的旅遊客源市場，圍繞“世遺”、茶旅、閩臺、海洋、民俗等福建旅遊核心要素，福建推出了多條旅遊線路。
其中，“慢活閩臺溫馨之旅”——福建小三通密集發班無縫對接臺灣，可搭乘客輪從廈門經金門前往臺灣，可從福州平潭前往馬祖，可乘坐“海峽號”直航臺灣，享受“兩門”(廈門-金門)自由行、“兩馬”(馬尾-馬祖)快還行、閩臺海峽遊輪行(平潭-臺中-臺北)和閩臺郵輪體驗行。
陳奕輝説，福建在景區提升、景點規範、旅遊市場管理等方面都做了充足的準備，“合福高鐵帶您貼地而行，清新福建和寶島臺灣熱誠歡迎大家。”
“免簽注後，我們隨時説走就走，那就方便太多了。”臺灣省旅行商業同業公會聯合會理事長張東周告訴記者，以前臺胞來大陸，辦理簽注要等一至兩周，免簽注後就可以隨時出發，非常方便。
張東周説，以前臺胞通過“小三通”來福建後去武夷山玩，坐火車四五個小時，而高鐵開通後只要50分鐘就到了；很多大陸內陸的景區，臺灣民眾以前不是很熟悉，以後可以搭高鐵來進行深度的旅遊。
福建海峽高速臺灣分公司資深專員林巧玲説，臺北港目前有海峽號、麗娜號兩艘船，都不受臺胞證配額限制，臺灣人乘這兩艘船到平潭，再借由合福高鐵去內陸旅遊，十分方便。
她表示，武夷山、泰寧、黃山等地都是臺灣人很想去看看的，通過高鐵旅遊速度快、價格也不貴，一定很吸引人。(完)
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