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據臺媒報道,臺灣地區領導人蔡英文上任剛過百日,民調直直落,綠營人士也對她不滿,頻頻出招。臺灣“獨派”大佬辜寬敏5日接受媒體訪問,建議蔡英文不要想下次選舉臺灣地區領導人了,做4年就好,引爆政壇議論。辜寬敏更批評新當局沒有具體的兩岸政策,所謂“維持現狀”,要維持現狀到哪一年?國民黨民代分析,綠營大佬説出心中話,蔡英文執政出現大危機。
除蔡英文滿意度不斷創下新低外,臺當局行政部門負責人林全的不滿意度也超過滿意度,進入“死亡交叉”。據臺灣雜誌調查顯示,林全“內閣閣員”的知名度僅8.3%,堪稱有史以來最低。這也意謂著91.7%的民眾,根本不知道“閣員”是誰。相較于馬英九當局百日的“閣員”知名度有19.1%,顯然新當局“閣員”還得要多“亮相”。
曾任陳水扁執政時期臺灣當局外事部門負責人的田弘茂,近日被蔡英文任命為臺灣海基會董事長,12日即將就任。由於田弘茂“深綠”的背景及家庭不涉及兩岸商業活動,而獲得民進黨內一片喝彩。中國國民黨政策會執行長蔡正元6日卻在臉譜網(facebook)爆料稱,田弘茂之子自2008年起,就在大陸投資,從事地鐵車廂視頻廣告生意。蔡正元指出,田弘茂之子主要以臺灣投資人的資金負責大陸生意,出錢都是田弘茂的商場老友,如中興保全集團總裁林孝信,且一年不到就燒光800萬美金。
據臺媒報道,全臺4000多名臺鐵站務員、列車長等運務人員,不滿長期過勞、工作環境血汗,籌備成立“臺鐵産業工會”,號召500人到交通部門前陳情,要求補足人力、落實休假、發放加班費,並在9月13日前重啟勞資協議、簽訂團體協約。若臺鐵無誠意溝通,運務人員中秋將依法休假。
大眾運輸工具設立博愛座原本立意良善,近來卻因博愛座讓座問題引發的爭議層出不窮。據臺媒報道,臺灣民眾在臺當局相關部門“提點子”平臺,提案廢除公共運輸工具上的博愛座,6日9時左右已達到5000人附議門檻,確定成案,目前正等待權責機關回應。提案人的意見獲得附議的網友迴響,有網友留言,“不是年輕就力壯,博愛座已變成一種道德綁架”。
再來關注一組經濟數據。據臺媒報道,臺灣“主計總處”6日公佈8月消費者物價指數(CPI),受寒害、颱風等天氣因素影響,水果價格較去年同期上漲23.02%,帶動食物價格上揚,CPI增加0.57%。值得注意的是,臺灣食品價格已連續36個月上漲,但漲幅已逐漸收斂。
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[責任編輯:吳曉寒]