臺北市長柯文哲表示,6米巷道不收費;8米巷道上班時間收費,但只限住宅區。(圖片取自臺媒)
台灣網11月13日訊 據臺灣《中國時報》報道,原訂下月實施的“臺北市汽車停車全面收費”突然大轉彎。綜觀柯文哲就任臺北市長以來,政策反覆的問題一再重演;他總能搬出理由打圓場,但究其根本原因,就是缺乏中心思想,才會總是隨心情起伏濫發號令,終而一再自己打自己,陷入“今日之我,否定昨日之我”的窘境。
柯文哲入主北市府近1年,這位曾為臺灣政壇帶來希望的政治新星,卻不斷用行動,讓人懷疑他是不是小孩玩大車。
柯總是説太多、做太少;很會挑毛病,卻不擅于解決問題;做事夠快也夠狠,卻不太精準;決策有魄力,卻欠缺細膩與配套;施政藍圖很創新,卻總是抓小放大;凡事想要拼第一,目標卻是反反覆覆。
這些狀況,市府幕僚都看在眼裏,沒人敢説。柯本人若真有如自己所言,每天起床都會自我反省,那麼應當也會很不解,為何干市長沒休1天假,卻交出1張不忍卒睹的市政成績。背後原因複雜,但最關鍵的,無非是柯對“施政”始終缺乏核心價值,導致推動市政像在即興演出,隨時轉彎。
例如,對交通政策,他鼓勵節能減碳,上任後在沒有配套下,刪除YouBike優惠,連説好的公交車不漲價也跳票、喊漲。居住政策,他高舉居住正義,上任後卻恐嚇打房會讓臺灣完蛋。對文化政策,“改變臺灣從文化開始”是他第一句競選slogan(口號),上任後卻推翻瓶蓋工廠全區保留的承諾。對警政,喊出減少雜務、回歸本業,結果卻推出只有觀光功能的行動派出所,功效不彰,徒增警察負擔。
政策翻來覆去,缺乏穩定性,若不改善,久而久之,恐讓軍令變屁話。這不僅對整個市府的公職人員是種折騰,更是耗損人民對市府的信賴。
城市治理靠專業,不是憑感覺;決策者,更該有不輕易動搖的中心思想,不任由陰晴圓缺的情緒左右施政方向。否則,錯誤政策比貪污可怕,柯P神話幻滅事小,臺北的發展無端蹉跎4年,才是讓民眾最擔心的事。(台灣網 朱煉)
[ 責任編輯:朱煉 ]