台灣網1月12日消息 據臺灣“中廣新聞網”報道，臺灣“財政部長”張盛和表示，臺灣高鐵面臨破産問題，“交通部”正研擬相關接管程式與方案，確保營運不中斷。未來將成立另一個營運主體接手營運，會有現金流入，高鐵原有負債也會轉至這個主體。公股銀行團的聯貸不會泡湯，也不需要另外讓納稅人分攤債務，不會有實質損失。
有“立委”指出，臺灣高鐵面臨破産，公股銀行三千多億元（新台幣，下同）聯貸恐血本無回，五大原始股東、六萬名小股東投資泡湯。
對此張盛和表示，公股銀行債權“不會全部泡湯”，三千多億的高鐵聯貸案有當局擔保，這部分“毫無問題”。比較可能會有問題的是無擔保的五百多億特別股，目前在銀行團要求下高鐵盈餘備償專戶裏已有四百多億，特別股的股本加股息五百多億，公股銀行佔兩百四十億，民間有三百多億。不過，特別股的問題“也不是沒有解決的辦法”。
張盛和透露，“交通部”正在研擬相關接管程式與方案，確保高鐵營運不中斷。未來將成立新主體來接手，債務也一併移轉，銀行債權不是問題。“破産虧損由原始股東負擔，會成立另外一個營運主體，那個主體還是一樣，負債轉至另一個主體而已。”
“立委”詢問，會不會變成“國庫”要拿出三千多億來賠償，兩千三百萬台灣人平均每人分攤八萬元？張盛和表示，不會到那個地步。（台灣網 李寧）
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