從11月26日率團抵臺，到12月3日離開，海峽兩岸關係協會會長陳德銘的行程一直安排得滿滿的。接受採訪時，他介紹，來臺訪問的目的包括推進兩岸ECFA後續合作，探索與臺“自由經濟示範區”的新投資機會，特別是兩岸企業和資本合作，交換股權、開發新産品等。兩岸關係日益升溫之際，陳德銘仍在不懈地續添著柴火。有細心的臺媒就觀察到，如何提升兩岸經濟合作層次、共同打造中華民族品牌，是陳德銘多年來所倡議的。此行走訪企業，了解産業需求，深化經貿合作，可謂其擔任海協會會長的重要目標，預料未來兩岸企業合作將更趨務實。
力推兩岸戰略合作
有媒體評論説，陳德銘此行經貿之旅相當“務實”，行程儘管緊湊，但並非走馬看花，每回總是發問到點子上，只為確認臺灣和大陸各“需要哪些産業”，並頻頻穿針引線引介雙邊合作，顯見其深掘合作對接點和新模式的用心。
到臺達電位於臺北內湖科技園的總部參訪時，陳德銘對臺達電的電動車動力系統及節能電梯特別感興趣。他説，臺達電環保節能産業做得很好，這是全球潮流，大陸也在積極研發中，技術互有領先，兩岸企業值得交流。11月29日參訪中部科學園區時，他特別提醒隨行的北京控股集團及中國中信集團，可能對此投資事宜有興趣，雙方可以保持聯繫。
11月30日下午參訪工研院，12月1日參訪宏達電、裕隆等企業後，陳德銘也表達了類似觀點。此行他數度拋出開啟兩岸企業戰略合作議題，強調共同研發新産品，並在大陸市場銷售。在陳德銘參觀後，裕隆方面也立即回應指出，希望未來能夠借由研發中心在臺灣，生産和銷售在大陸的模式，繼續壯大臺灣産業。
關注“自由經濟示範區”
陳德銘此行對兩岸港口合作著墨甚深，11月30日他在海基會董事長林中森陪同下到臺中港聽取簡報。
臺中港務分公司總經理陳劭良表示，港務分公司已做好準備由現有的自由貿易港區升級，且無縫接軌發展成“自由經濟示範區”。陳德銘則數度提及自己過去的工作經歷，力促兩岸港口合作。他説自己在蘇州工作過，認為臺中港與蘇州港的特點很像，均以散貨為主，他並現場“點名”蘇州工業園區管委會主任楊知評和昆山海峽兩岸深化産業合作試驗區負責人路軍，建議他們探討合作的可能性。他認為兩岸都有擴大散貨量的需求，因此呼籲合作，“共同把世界的量拿一點過來。”
對於一再難産的島內自經區條例草案，中國機電商會臺北辦事處主任李榮民表示，臺灣的自經區規劃對於陸資企業有一定吸引力，但也面臨環境營造難題，如陸企來臺投資未獲外資待遇，持股也受限制。不過因條例涉及“立法院”審議問題，陳德銘主動説，這些意見超過臺中港務公司職務範圍；但他強調，希望條例可以通過，陸資對來臺會更感興趣。
力拓上海自貿區與臺灣自經區對接和兩岸産業交流，陳德銘對於雙邊官員的第一次接觸，顯然下足了功夫。每一個參訪處，總能見他積極引薦的身影。而陳德銘的引薦撮合服務很到位，他不只是引薦介紹，臨走前還不忘再三確認雙方的名片有沒有留下彼此的電子郵件，確保後續聯繫管道暢通，促成兩岸更多合作。
兩岸貨貿協商不會停
陳德銘12月1日表示，他會按照大家的期望，將兩岸和平發展的關係推向新高潮，並強調此行訪問的重點之一，就是把兩岸ECFA往前推進。除了企業合作，陳德銘也不諱言，此行目的之一是探索兩岸資本合作。陳德銘12月1日與臺灣“央行”總裁彭淮南見面時，隨團的中國銀行行長李禮輝也同席，兩岸貨幣清算負責人在臺相會，是否意味兩岸貨幣互換協議將提速，離岸人民幣業務有望進一步開放，引發關注。
有媒體也注意到，從2012年6月中行臺北分行開幕迄今，臺灣人民幣資金池已成長破千億元，人民幣資本賬戶開放也由上海自貿區現端倪，如何擴大離岸人民幣開放及增加人民幣回流機制，也成與兩岸關係息息相關的焦點。
陳德銘還強調説，兩岸經貿合作目前已有早收清單、投保協議和服貿協議，雖然服務貿易協議還在“立法院”審議，但後續的貨品貿易及爭端解決機制等協商不會停止。他並透露，此次訪台會與海基會磋商兩岸兩會第10次高層會談時間，“希望能在春節前舉行。”依兩會輪流“做東”慣例，此次會談地點應是在臺灣，意味著陳德銘短期內又將再度訪台。
