臺灣高鐵通車兩年多來總在一個問題上出狀況，8月1日清晨第21次因轉轍器故障造成大誤點，光是今年就發生類似事故6次，連高鐵董事長殷琪都看不下去了，下令全面檢測找出原因，執行長歐晉德立即召開緊急應變會議，高鐵局長朱旭要求高鐵公司儘快做出報告，稱9月將對高鐵進行全面體檢。
列車原路返回萬餘乘客誤點
“不是已經出發7分鐘了嗎，怎麼又回到臺中站？”8月1日早晨6時37分，高鐵北上首班車開到苗栗，因轉轍器故障又原路退回臺中站，創下首班車就“倒退”的紀錄，25班列車跟著延誤與停駛，1.8萬名乘客因此誤點。
據島內媒體報道，當天早晨6點多，高鐵一輛從臺中北上的列車，行經苗栗苑裏路段時，轉轍器突然出現了異常訊號，列車不但在原地等候了38分鐘，繼而又倒退回臺中站，造成班次大亂，萬餘乘客行程受到影響，大罵高鐵太誇張了。高鐵公司馬上派人進行搶修，兩個多小時後8時50分完成搶修，運轉恢復正常。
臺灣高鐵為此于當天中午發佈新聞稿，説明清晨出現的轉轍器故障事件，總計取消5班列車，延遲13班，其中有9班達到全額退費標準，延誤一個小時，4班達到退費一半的標準，另有7班誤點未達半小時，因此不退費。高鐵公司對於給旅客所造成的延誤表示歉意，至於因為車次取消或運轉異常，無法搭乘，可持原車票至各站售票窗口辦理退還已付票價，免收手續費。
有人耽誤考試有人耽誤航班
高鐵北上出故障，造成一些趕飛機的旅客擔心趕不上飛機，急得跳腳，還有人因為當天參加考試遲到，沒有答完題，不知能否及格。
新竹一名旅客要到花蓮旅遊，計劃搭高鐵到臺北，再轉火車赴花蓮，但高鐵嚴重誤點，後面的臺鐵班次也趕不上了。急如熱鍋螞蟻的還有陳、周兩人，他們要搭機飛南京旅遊，一早從臺北坐高鐵到桃園青埔站，原定7時10分抵達，但延遲79分鐘才到青埔站，擔心趕不上飛機，氣得在機場邊衝邊喊：“我們搭不上飛機，高鐵要賠償嗎？”
8月1日臺灣舉行“第二次專技高普考醫事人員”等6項考試，報考人數多達4.4萬多人，分成臺北、臺中、高雄和花蓮4個考區舉行。
考選部主任秘書林光基表示，有5名參加護理師考試的考生，分別搭乘高鐵從新竹、桃園到板橋江翠國中應試，但受高鐵延誤影響，雖然有警車幫忙護送，還是遲到40分鐘，他們到達時距離結束考試只剩下20分鐘。在確認問題確實出在高鐵後，典試委員決定讓5名考生進場考試；但因缺失並非發生在試務單位，並不符合延長考試時間的要件。這5名考生都表示沒有寫完考卷，不知能否達到平均60分及格標準。
高鐵將對相關設備全面體檢
針對高鐵轉轍器故障頻繁，高鐵局長朱旭表示，要對高鐵全面大體檢。朱旭指出，過去高鐵訊號異常的狀況有很多種，包括EPD（電子定位偵測器）故障、零件品質出錯、電纜脫落、轉轍器推力不足等問題，這是第二次正、反向偵測器都沒反應，但原因待查。他説，將要求高鐵找出各種異常狀況的原因，並應找原廠徹底檢修。
島內鐵道專家指出，高鐵使用的電子定位偵測器是歐洲系統，臺灣環境過於潮濕，很容易造成訊號異常，但臺灣高鐵去年下半年已全面檢測過，且已調整過偵測器的靈敏度，這次是不是相同原因造成，高鐵恐怕要再深入檢查。
逢甲大學運管係副教授李克聰表示，外國使用的高鐵轉轍器沒有如此頻繁出狀況，臺灣高鐵不應再視為偶發事件，應當成重大事件，比照內湖捷運問題，找建置廠商全面大體檢。（本報特約記者 常 工）
