新華網北京3月31日電（記者齊中熙、林紅梅）4月1日零時起，全國鐵路將實施新的列車運作圖，這是繼2007年4月18日第六次大面積提速調圖之後，鐵道部再次對列車運作圖進行較大範圍的調整。目前，各項準備工作已經就緒。
調整後，我國鐵路客運能力將提高10．6％以上，部分城市之間的列車運作時間大幅壓縮，最長節省時間在14小時以上。
據悉，此次調圖有兩大亮點。一是合武客運專線開通運營。漢口至合肥運作1小時55分，壓縮5小時40分；漢口至南京運作2小時50分，壓縮7小時56分；漢口到上海運作4小時45分，壓縮4小時41分。
二是石太客運專線開通運營。太原到北京西運作2小時59分，壓縮5小時32分；石家莊到太原運作59分，壓縮4小時。
鐵道部副總工程師、運輸局局長張曙光表示，由於這次調圖變化比較大，為保證新圖安全順利實施，鐵路做了大量週密細緻的準備工作。對新開通運營的合武、石太客運專線的線路基礎進行了反覆整治，對通信信號、運作控制等關鍵設備進行了認真調試，組織了模擬運作試驗和試運作，兩線技術設備達到設計要求，滿足開行時速250公里動車組列車的條件。 同時，鐵道部還集中採購了25G客車3000輛，投入這次新圖運用。
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