鐵路讓春運旅途呈現別樣的風景

　　對於許多人而言，春運是一張承載著思念的車票，幾多期許，幾多期待，無論千山萬水有多遠，終擋不住人們歸鄉的腳步。

　　2019年鐵路春運的帷幕已拉開，路的兩端依然是原來的兩端，但連接兩端的路選擇多了，速度快了。刷臉進站、機器人導航、“廁所革命”、網際網路訂餐……一項項便民利民舉措，讓人們倍感暖心。平安、有序、溫馨的景象，帶給人們的是更加美好的出行體驗。

　　雖説有些熱門線路售票還略顯緊張，但如今春運出行難，與往日已非同一個概念。從白山黑水到彩雲之南，從“最北一橫”到“沿海大通道”，一條條高鐵縱橫馳騁，“八縱八橫”鐵路網骨架日漸清晰。列車運作圖人性化的調整，購票渠道與支付方式的多樣化不斷提升著人們的出行品質。據了解，鐵路部門也在不斷加強與其他交通方式的有機銜接和融合發展，變“各自為戰”為“資源共用”，化“一枝獨秀”為“百花齊放”，打通了旅客出行的“最後一公里”。

　　隨著人們對美好生活需求的日益增長，今年春運，全國鐵路預計旅客發送量將超過4億人次，為進一步提升旅客購票體驗，鐵路部門再次改版12306網站頁面，優化網路購票流程、實行網上刷臉核驗、增設候補購票服務、推行電子客票試點；17輛超長版時速350公里復興號亮相京滬高鐵；京哈高鐵遼寧段、新通高鐵、哈牡高鐵等10條新線投入運營。運能運力的大幅度提升，讓人們回家的路變得更加暢通。

　　寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。春運時代背景的除舊布新，展現出鐵路部門積極改革推動發展，助力交通強國勇擔先行的姿態，凝聚著一代代鐵路人“以奮鬥創造幸福”的強大合力。就在前不久，10位2018年“最美鐵路人”登上央視舞臺，成為200多萬鐵路職工的優秀代表。他們追求卓越，為攻克“購票難”在技術前沿陣地揮灑汗水；他們精益求精，為獲取中國高鐵技術保障在成堆的資料中刻苦鑽研；他們無畏無懼，為確保列車的安全運作在距離地面6米高的接觸網上檢修設備；他們初心不變，在履行待旅客如親人的服務理念上幾十載如一日以熱心溫暖人們旅途。這個春運路上，也正因為有他們，讓人放心。

　　交通強國、鐵路先行。無論是推動時代發展還是契合民眾需求，鐵路部門把最優質的服務帶給了廣大旅客，這些便民利民的舉措既讓旅客抵達了終點，更抵達了人心。（台灣網網友：宋文強）

　　（本文為投稿作品，不代表台灣網觀點）