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讓加車加出“幸福感”

2017年02月20日 09:03:26  來源:台灣網
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  雖然2017年春運已接近尾聲,但務工流、返校流、學生流的聚集形成了新一輪客流高峰。面對歸途是擁擠、是順暢,人們充滿了期待和忐忑。面對客流高峰的到來,鐵路部門多措並舉,全力確保旅客不僅走得了,還要走得好,進一步增加人們出行的幸福感和愉悅感。

  “衣”、“食”、“住”、“行”,自古以來即是人們生活不可或缺的基本物質條件。隨著科技的不斷發展,社會的不斷進步,人們越來越對出行品質有所追求,不再滿足“走得了”這一簡單層面,而是更要“走得好”,走出出行的品質。雖然人們出行可以選擇的交通工具很多,但大多數人的選擇還是青睞于鐵路,特別是到了春運、“黃金周”的“井噴”式出行期,鐵路更是人們的第一選擇。選擇了鐵路,人們也將出行的幸福感寄託給了鐵路。鐵路不但要讓人們“走得了”,還要對人們的幸福指數負責,無形中憑添了重重壓力。

  面對壓力,鐵路是如何回應的呢?在2017年春運前,鐵路總公司就提出了“平安”、“有序”、“溫馨”的春運目標。為實現這一目標,鐵路一直在不遺餘力的努力。據悉,在春運收官前,地處東北的瀋陽鐵路局積極優化運輸結構,在確保圖定列車正常開行的同時,又增開了26列臨客,滿足務工流、返校流需求,在保障人們的出行的時,提高出行“幸福感”。

  加車如何加出“幸福感”?人們不禁要問。其實道理很簡單,就拿學生和務工人員來説,在今年的春運初期,鐵路即為各地的學生和務工人員加開“回家”專列。在瀋陽、大連、長春、吉林等大中專院校較集中城市,開辦網際網路學生團體往返票集中受理預訂; 為方便務工人員購買往返車票,這個局在大連、長春、赤峰、烏蘭浩特等車站設置務工人員團體票辦理專口;並在校園、銀行等人員密集場所設置了自動取票機,方便大家取票。當學生和務工人員風光的坐上屬於自己的專列返鄉,自豪感油然而生。

  出行“幸福感”最多的體現更多的是在細節上。“綠色”出行一直是人們的追求。在今年春運高峰期,各大車站安檢和驗證通道全部開放。鐵路圍繞旅客購票、進站、驗票、候車、乘降、出站等環節不斷進行系統優化,在重點旅客服務通道設置明顯標識,並輔以大連站“呂玉霜”服務台,長春站“輪椅姐”朱立紅式的特色服務,真正讓旅客“暖心”、“舒心”。

  “時刻想著旅客的難,辦好人們出行的事”。是鐵路新時期的座佑銘。保障旅客“綠色”出行,提高人們的幸福指數是鐵路的義務。為了這個目標,鐵路一直在努力,讓人們在不知不覺中感受出行的順暢和溫馨。説句到家話,只要心繫民眾,心繫出行,讓加車加出“幸福感”不是一句空話。(台灣網網友:林楊)

(本文為網友來稿,不代表台灣網觀點)

 

[責任編輯:張潔]

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