據法新社11月1日援引新華社報道，隨著再入返回飛行試驗任務的探月返回器成功著陸，中國第一次完成了繞月飛行器的回收任務，這是北京雄心勃勃的太空計劃取得的最新進展。

　　外媒稱，飛行器拍攝了一些“很夢幻”的地球和月球照片。據新華社報道，在返回地球大氣層前，該飛行器的飛行速度是每秒11.2公里，這一速度能産生超過1500攝氏度的溫度。

　　中國國家國防科技工業局24日發射該飛行器時在一份聲明中説，該飛行器的任務是在經歷地月轉移和繞月飛行後返回地球。

　　國防科工局説，飛行器的遠地點高度為41.3萬公里。

　　北京把這項斥資數十億美元的太空計劃視為該國不斷上升的全球地位和日益豐富的技術知識的標誌。

　　這項太空計劃的目標是，到2020年建成永久性空間站並最終完成載人登月活動。此外，人們還將其視為執政的中國共産黨成功改變這個曾經一窮二白國家命運的明證。

　　據美聯社11月1日報道，中國11月1日成功找到再入返回飛行試驗的返回器，這是中國無人航太器首次在繞月飛行後再入返回地球。

　　這次為期8天的飛行也是近40年來首次有航太器在環遊月球後返回地球。中國計劃在2017年向月球發射宇宙飛船，在採集土樣後返回地球。

　　這個未來使命如果成功，將使中國成為繼美國和俄羅斯之後第三個完成此挑戰的國家。

　　中國的探月工程已經發射了兩顆月球探測衛星，去年所發射的攜帶月球車的探測器實現了月球軟著陸，但它們都沒有設計返回地球。

　　中國還暗示在未來某個時候可能還將開展載人登月計劃，如果官員決定將載人航太飛行與探月工程合併的話。

　　中國這次進行的最新試驗旨在獲取試驗數據，測試包括導航、航行與控制、擋熱板設計等在內的再入返回飛行技術，為發射“嫦娥五號”做準備。

　　飛行器返回地球使用蘇聯設計的技術，先在大氣層彈起，以降低進入的速度以及避免燃燒。返回器于11月1日淩晨在內蒙古著陸。

　　中國在2003年首次將航太員送入太空，成為繼俄羅斯和美國之後第三個獨立掌握載人太空飛行技術的國家。中國此後發射了空間實驗室並實現了太空行走。

　　與載人以及探月工程同步，中國正在研發發射更持久空間站“天宮二號”所需的長征五號運載火箭。