無人機不會完全取代有人機

伊朗展出繳獲美國隱身RQ-170無人機

　　各國之所以競相研製無人機，在中國航太科工集團第三研究院總設計師、著名無人機專家楊寶奎看來道理很簡單，那就是與有人機相比，無人機有三大突出優點。

　　一是減少傷亡。讓飛行員遠離危險，即使飛機墜毀也不會帶來人員傷亡，而那些已經熟練掌握了高科技裝備使用能力的人才才是最寶貴的資源。

　　二是降低成本。因為無人機沒有駕駛艙，一般可使機體縮小40%以上，機上也只需人機交互裝置，建造起來花費更小。同時，人員傷亡減少，也可以節省不必要的飛行員培訓費。

　　三是機動靈活。無人機對其起降環境的要求相對較低，在惡劣的戰爭環境或者艦艇上都可起降，一般不需要機場跑道，比起有人機更加具機動性。

　　楊寶奎同時指出，由於無人機在自控性和可靠性方面存在問題，它還不能取代有人機。他解釋説，無人機獨立作戰能力較弱，大部分時間都是按照預定程式執行任務，雖然其本身有很多智慧化環節，如使用感測器，具備自適應、判斷、反饋、自修復等功能，可以像鳥兒一樣變形以適應不同空域、不同速度等，但其現有的智慧化水準還不夠，抗干擾能力差。例如，2011年12月，伊朗捕獲了美國一架“哨兵”RQ-170無人機。根據楊寶奎的推測，RQ-170被俘是因其GPS組合導航性能較弱，受干擾後出現故障。

　　“有人機和無人機應該是相互補充的。雖然隨著技術的發展，無人機的控制能力、導航能力、通訊能力、執行任務能力、資訊化能力在不斷提高，但是大型運輸機、客機、戰鬥機都還是需要人來操控的。無人機是有人機的重要補充，隨著科技發展，兩者比例可能會發生變化，但是無人機不會完全取代有人機。” 楊寶奎説。