最近，中國企業在歐洲並購交易十分活躍。三一重工收購德國企業普茨邁斯特、中投入股英國泰晤士水務，歐盟外交委員會去年秋天就發出了“中國企業爭奪歐洲”的聲音。這種投資歐洲實業的做法值得鼓勵嗎？
有人認為，歐洲經濟將長期低迷，投資風險巨大。這種看法不無道理，但不全面。從歷史來看，歐洲是世界工業革命的發祥地，目前在新興領域如航空航太、高速鐵路、核能、太陽能和風能、生物技術、汽車、機床等領域依然擁有競爭實力。即使30年後，歐洲像某些預言家説的那樣淪為“主題公園”，它的先進製造業、現代服務業、能源、環境、金融等領域仍將在世界上佔據重要地位。赴歐洲投資實業，將擴大中國企業的資産和海外實體，為企業國際化和技術升級積累要素。如果不在歐盟擁有強大生産、銷售或其他經營實體，成為全球企業就是一句空話。因此，積極、審慎地投資歐洲實體經濟，顯然符合我國企業全球化發展的方向。
以德國為例，該國以實體經濟為主，曾多年佔據世界第一齣口大國地位，擁有強大的工業技術、製造能力和競爭力，與我國有很多共同點。德國又是中小企業為主的國家，很多機電産品的研發生産分散在中小企業，專業分工非常精細。筆者上世紀80年代在德國工作時的房東克雷默，就是工業非破壞性試驗的發明人，他的公司雖小，但確實是世界領先。我國雖然經濟總量居世界第二，但整體技術水準比德國和歐洲還有相當大差距。企業投資歐洲、投資德國，實際上是實質性地進入其工業經濟，從而提升自己的技術、設計和産品，因為“如果要在全球範圍擴大業務，必須拿到頂尖技術，否則在全球市場沒有你的地位。”
目前，我國加工貿易仍佔出口接近一半，但加工貿易的經銷渠道一般在別人手裏。這是我國大量出口産品賣不上價的原因，而投資歐洲尤其是德國的另一個重要優勢就是能就近進入主流經銷渠道。歐洲是世界最大、最多樣化的會展市場，而德國一個國家就擁有世界162個主要行業展中的108個，在前十大商展中佔了9個。筆者在德國工作期間曾幫助國內航模內燃機等産品首次進入德國市場，都是在科隆相關展覽會、或通過銀行介紹結識用戶實現的。因此，要大大提升我國企業在國際市場的話語權，並獲得穩定的終端用戶，就應該積極、穩妥地投資歐洲、走進歐洲。
當然，我國企業在歐洲並購，曾有過一些失敗案例。人們往往歸結為文化差異，但這只是問題的一方面，企業還應考慮讓雙方都獲得就業、稅收、贏利。這就需要中國企業對投資的實體經濟目標的現狀、問題和需要，以及發展前景、競爭者狀態、投資風險等進行徹底的調研，真正實現本土化經營。投資實體經濟雖然看似風險較低一些，但如果不能給當地帶來社會經濟利益，也是不能成功的。因此，赴歐洲投資實體經濟不應有抄底的念頭，幻想通過轉手他人實現增值，而是需要作艱苦的適應性努力，真正抓住我國企業發展的新機遇。（何偉文 中國國際貿易學會中美歐研究中心共同主任）
