“順風車”，顧名思義就是順路搭個便車。可是，不要錢的“愛心順風車”，卻在河南鄭州街頭遭市民冷遇，這讓大半年來自發提供免費搭乘的300多位車主頗感意外與尷尬。
據人民日報報道，鄭州的“愛心順風車”，是去年10月一位叫葉佔通的市民和幾位朋友自發組建的，之後一批批愛心車主加盟，他們的後視鏡上都係著一條綠絲帶，車前擋風玻璃下還放著一個寫有“免費順風車”的綠牌，目的是為上下班高峰等不及或擠不上公交車、打不到的士的市民，可以順路搭乘一程，不要錢。
“問題”就出在這“不要錢”上。哪有這等好事？不要錢？天上掉餡餅啊……順風車遭遇不少人懷疑的眼光，還有白眼、冷臉甚至罵聲。如報道中説：20日傍晚，多名乘車擠不上一輛滿員的公交車，其後一輛順風車司機反覆招呼，可站臺上乘客多是沉默，其中3個女孩嘰喳討論半天，最終還是決定這車不能坐；受冷遇倒還好，有時候乘客乾脆説，“走吧走吧，別在這兒騙了”。好心被當驢肝肺，著實讓人有點想不通。
按理，作為一種新的助人方式，鄭州順風車已開這麼長一段時間，眾人應該知曉這個事兒，本不該遇上“逆風”，發生“信任危機”，莫非人與人之間的信任就這麼難？
問題可能不僅僅出在錢上。關鍵還是在於中國人太習慣於熟人型社會生活，尚不能適應人口大流動下的陌生人社會，以至缺乏必要的互信。有一陣子，“不要與陌生人説話”很流行，甚至到目前，還有媒體在宣傳“不要相信陌生人”的觀念，於是懷疑和防範成了對待陌生人的一種“正面”心態，哪怕是好人好心、真心誠意，一概拒人千里。
不否認，社會上有坑蒙拐騙。尤其車站碼頭、鬧市街頭，人們見多宰客的黑車，被騙被宰之類的社會新聞也經常見諸媒體，無形中在人們心目中一次次被放大，“假作真時真亦假”，久而久之養成一種“視覺習慣”，反而對眼前發生的真事好事陌生了，不習慣了。現實生活中，類似視覺習慣的例子也不少。由此，鄭州“愛心順風車遭冷遇”，恐怕也被這種視覺習慣給放大了。
事實上，少數順風車的不順風，一部分車主遭冷臉，小眾市民的一時誤解，都是正常反應，要改變這種狀況，需要那些好心人繼續堅持，繼續努力。報道中一位鄭州車主言，“我現在每天來回平均拉10人，一年就能拉3000多人”，他説他要堅持下去，相信“順風車前景美好”。
其實，鄭州之後，我省的永康市、瑞安市街頭今年也相繼開出“順風車”，各行各業的私家車車主熱情加盟，儘管起初有人也懷疑過、戒備過，但道德的力量總是在博弈中日益堅強。如瑞安市開啟一月，順風車日日愛心傳遞——“車主識別卡”，在陌生人之間架起互信橋梁；“黃絲帶”，在人與人之間結成誠信紐帶。另外，為保障行駛安全，邀請交警部門審核車主資訊、檢查車主的駕駛記錄並備檔；購買乘客險、制定會員章程、司乘雙方簽約、建立QQ群司乘交流平臺等，愛心順風車志願隊正步入規範，越開越順意。這道“愛心的流動風景”，感動著眾人，溫暖著他們。
