近日,在達沃斯論壇年會開幕式上發表主旨演講時,習近平主席正式宣佈,今年5月中國將主辦“一帶一路”國際合作高峰論壇,旋即引起熱烈反響。各國政府、智庫對“一帶一路”倡議的關注度正在不斷提升,凸顯出對其進行全面、系統研究的必要,“一帶一路”成為一門單獨學科的條件也在逐步成熟。

　　事實上,2016年,國外智庫已經開始系統研究“一帶一路”。從康納在《超級版圖》中斷言“基礎設施互聯互通才是未來國家的最大軟實力”,論證中國發展經驗對世界發展的巨大牽引力;到弗蘭科潘的《絲綢之路》從世界史角度切入,以紮實的史料,將2000多年來的絲綢之路演變,按時期不同依次定義為“信仰之路”“變革之路”“和睦之路”等24種“路”別……目前國外很多頂尖智庫設立了“一帶一路”以及與此相關的研究項目,比如互聯互通與地緣政治、基礎設施與亞洲發展等。有的則通過電子遙感、數據製圖、資金流跟蹤等多種方式,研究“一帶一路”沿線的中國工程項目,呈現出理論化、學科化分析“走出去”的中國如何影響世界的學術研究新趨勢。

　　兩個多月前,第七十一屆聯合國大會首次將“一帶一路”倡議寫入決議,得到193個會員國的一致贊同。這體現了國際社會對“一帶一路”倡議的普遍支援與接納,也在一定程度上折射了世界對中國提供全球治理方案的熱衷程度與學術偏好。中國學術界體系化、理論化、學科化地研究“一帶一路”,進而引領全球“一帶一路”研究、推動中國與世界各國的思想交流與共用,這樣的使命感、責任感,相比以往不是變輕了,而是變得更重了。