據新京報報道，十一黃金周剛過，國家旅遊局便對遊客反映問題嚴重的多個5A、4A景區亮出“黃牌”警告，包括麗江古城景區在內的6家5A景區被嚴重警告，並給予6個月時間整改。山海關景區則收到“紅牌”，被取消5A資格。

　　將景區價格秩序、衛生狀況及導遊、醫務、環衛人員配備等體現景區服務品質、經營水準等因素，與景區A級級別直接有效掛鉤，第一次同時使用警告、嚴重警告和摘牌，且破天荒的摘牌一家5A級景區，這不但優化了景區星級管理，也對景區亂象起到了遏製作用。

　　如果説，摘牌是為“刮骨”，那接下來還該有“療毒”。需要追問的是，山海關景區被摘牌了，其票價會降嗎，價格欺詐會迅即整改嗎？可以肯定，如果不合格景區被“摘牌懲戒”後，景區的門票價格等根本利益不受影響，其懲戒效果只會大打折扣。

　　這就需要景區“摘牌”與門票價格的即時聯動機制。可縱觀全國各地的門票價格機制，雖然目前説30多個省、市、自治區等在制定景區門票價格時，多考慮到了景區級別因素，但這種聯動非常遲鈍；至於景區降級與門票價格下降的及時或同時聯動機制，在很多省份基本沒有。

　　這也導致，現實中，有些景區評級早就有變化了，景區票價卻遲遲沒有相應提升或下降，形成事實上的票價與服務品質的不相一致、長時間背離。只不過，長期以來，國內許多景區票價都呈現快速上升態勢，景區票價與級別上升聯動上漲滯後的問題被忽視。但此次，相關不合格景區被“摘牌懲戒”，票價至今仍虛高的問題刺痛了國人神經，也讓景區降級與門票價格及時聯動機制的缺失凸現出來。

　　當然，這一機制的建立，至少需要部門間以下協作：一是旅遊部門要與物價部門有深度聯動，即旅遊部門摘牌哪家景區，要及時與相應物價部門溝通，儘量做到降級與門票降價等同時進行。二是旅遊部門在摘牌某景區同時，應儘量評估、明確其現有設施、服務水準等能達到是哪一級，如某5A景區被摘牌後，經評估其現在達到的是4A或3A水準；包括被警告、嚴重警告，在門票上也該有“降檔”體現。這樣，才能讓所有懲戒都跟景區切實經濟利益掛鉤，也能讓遊客享受到旅遊亂象治理的利好。（余明輝 價格鑒證師）