在武漢市漢陽區黃金口工業園一路口，路邊一工地門前挂了一串汽車牌，有十幾副。幾名工人説：“100元一副，交錢就可領走。”73歲的李爹爹説，這些車牌都是前幾天下大雨被沖走後他在齊腰深的污水中摸回來的。對於賣車牌之舉，有人認為這是趁火打劫，也有人報以理解，“適當報酬是一種肯定”。

　　撈車牌賣不是第一次出現，也不止一次引發爭議。作為置身其外的旁觀者，褒貶是個人權利，但由於不是當事人，很容易流於不痛不癢。如果還原當時的情境，我們置身其中，又會作何選擇？如果我是車主，有人幫我撈了車牌，也許不等對方要價，我會主動給點報酬；如果我是撈車牌者，碰到車主來找，也許主動奉上，不會好意思要錢。

　　這是一個人的道德觀，這種價值取向不能涵蓋所有人，更不能強加在所有人身上。有人願意在深水中撈車牌，並且想要點報酬，只要不違法，就沒什麼要緊的。如果做得較為得體，讓車主感覺不唐突，也是一件挺美好的事。同時，如果車主心安理得拿回車牌，不感謝一番，也説不過去。基於此，這事是道德考題，也是為人處世的現實命題。中國人講究分寸，無論撈車牌者還是車主，只要把握住分寸，即可皆大歡喜。

　　每逢此類事件曝光，總有人拿出“子貢贖人”的古老案例：戰國時期，魯國政府規定，凡有人贖回流落異鄉的奴隸同胞，國家給予賞金若干。子貢做了好事，卻放棄領賞，受到孔子批評。因為放棄領賞，意味著綁架了道德，讓那些領取賞金的人難堪，長此以往，反而沒人願意再做這樣的好事，魯國政府這項仁政就遭到實質上的廢棄，反而不利於魯國人民。

　　哪怕放在今天，孔子的見解也有現實的價值。也許若干年後，國人的道德素養極大提高，人人超脫了個人私利，完全成為道德人，那時自會推翻孔子的道德觀。但是，這一天畢竟遙遠，我們既然不能道德大躍進，為何不能承認當下的私利訴求呢？

　　更重要的是，在探討個人私利的同時，有一個問題同樣不能忽略：為什麼車牌如此不禁泡，仿佛一見水就脫落，這又是怎麼回事？如果忽略了這個場外因素，而單純譴責場內人，至少不那麼公允。

　　許多時候我們太容易激憤，太容易表明立場，也太容易論出是非，而現實的複雜在於很多問題並不是非此即彼。撈車牌賣即是如此。如果只是把它當成道德考題，或許就會貼標簽，在你來我往的道德口水中不了了之。置身其中，我該怎麼做？我能做什麼？站得更高一些又該追問什麼？每個人不妨虛擬場景，自問自答。（王石川）