早安海峽:蔡英文出行車隊撞傷7旬老婦直接離去
來源:台灣網
2019年05月06日 08:24:00A
魅力中國,早安海峽!各位早上好,今天是5月6號,星期一,農曆四月初二,歡迎閱讀台灣網《早安,海峽》。
【頭條】
美聯合32國對華為發起致命一擊?華為表示“歡迎”
昨日,一則“鐵幕落下,西方32國聯合拒絕華為”的消息在中國的社交網路上熱傳。多個自媒體賬號和行銷號宣稱,美國的32個盟友日前在歐洲國家捷克的首都布拉格召開了一場針對5G網路安全的會議,並達成了一個“華為將永遠無法滿足”的決策。
然而,華為公司就此事給出的最新回應卻顯示,華為不但沒有反對這場會議,反而還對會議表示歡迎。(環球時報)
【大陸】
中央:到2022年初步建立城鄉融合發展體制機制
中共中央、國務院日前提出關於建立健全城鄉融合發展體制機制和政策體系的意見。
關於建立健全城鄉融合發展體制機制和政策體系的主要目標,意見提出,到2022年,城鄉融合發展體制機制初步建立。城鄉要素自由流動制度性通道基本打通,城市落戶限制逐步消除,城鄉統一建設用地市場基本建成,金融服務鄉村振興的能力明顯提升,農村産權保護交易制度框架基本形成,基本公共服務均等化水準穩步提高,鄉村治理體系不斷健全,經濟發達地區、都市圈和城市郊區在體制機制改革上率先取得突破。
到2035年,城鄉融合發展體制機制更加完善。城鎮化進入成熟期,城鄉發展差距和居民生活水準差距顯著縮小。城鄉有序流動的人口遷徙制度基本建立,城鄉統一建設用地市場全面形成,城鄉普惠金融服務體系全面建成,基本公共服務均等化基本實現,鄉村治理體系更加完善,農業農村現代化基本實現。
到本世紀中葉,城鄉融合發展體制機製成熟定型。城鄉全面融合,鄉村全面振興,全體人民共同富裕基本實現。(央視新聞)
英國想讓中國幫忙建高鐵:向他們學習至關重要
英媒稱,英國政府正在試探讓中國國有企業建造英國高速鐵路二號線。
據英國《每日電訊報》網站5月4日報道,英國議員們稱,政府鼓勵中國參與建設這條價值560億英鎊(約合4973億元人民幣)的鐵路線。
英國高鐵二號線項目的一名發言人説:“向其他國家現有的高速鐵路網路學習對於我們來説至關重要。中國和日本等國在修建數千公里高鐵方面有著豐富的經驗,而且正在收穫投資的經濟效益。”
“我們嚴格的採購程式對所有具有相關經驗和資質的投標者開放,確保納稅人的錢花得有價值。”(參考消息)
【臺海】
蔡英文出行車隊陣仗大 撞傷7旬老婦後直接離去
5日上午,蔡英文外出參拜,卻發生安保人員摩托車輛壓傷路邊老人意外,但意外發生時,安保人員、警察都只顧蔡英文,沒人去管受傷的老人。蔡英文下車後也並未查看老婦人和警察,而是急於前往宮廟參拜。
受傷老人事後心有餘悸摸著頭部説,只是配合蔡英文參訪來支援廟方,不料等待過程中,被一輛安保摩托撞倒,當場一陣昏眩,不清楚發生什麼事,休息一陣子後已沒有大礙。
對此,島內網友紛紛表達不滿,“專心處理政務就好了,少來鄉下裝熟人”、“民眾這樣受傷就算自己倒楣啊!”、“以後還是坐雲豹裝甲車吧”。(觀察者網)
陳水扁稱手抖不是裝的 網友批:三不五時丟人現眼
曾多次違反保外就醫“四不”原則的臺當局前領導人陳水扁又出來了。他于5日參加“新書發表會”,期間除了聲稱自己“沒有上臺”云云,還當場表演每秒手抖6.6下,試圖證明自己真的“有病”。島內網友見此人這番表現直言:貪污犯臉皮比長城還厚,三不五時就出來丟人現眼!
臺灣《聯合報》4日更是發文痛批,陳水扁毫不避諱地“逍遙法外”,難道不是中監及“法務部”姑息使然?陳水扁大剌剌出現在熒光幕前,如果這樣也算“職能治療”,已不是“睜一隻眼、閉一隻眼”,而是“視而不見”的地步。
而針對陳水扁5日參加新書發表會,中華統一促進黨在當天聚集抗議,要求把陳水扁“關回去!”。(環球時報)
【國際】
金正恩的新頭銜
據朝中社5月5日報道,5月4日,朝鮮在半島東部海域動員大口徑遠端放射炮和戰術制導武器實施火力打擊訓練,朝鮮勞動黨委員長、國務委員會委員長、武裝力量最高司令官金正恩現場指導。
第一,金正恩有了一個新頭銜——“武裝力量最高司令官”( supreme commander of the armed forces of the DPRK);第二,朝鮮有武器曝光。(微信公號“政知圈”)
俄航客機緊急降落時起火41人遇難,我使館:機上無中國公民
莫斯科時間5月5日下午,從莫斯科飛往摩爾曼斯克的俄羅斯國際航空公司客機(SSJ-100)由於故障返回莫斯科謝列梅捷沃機場,在緊急降落時起火。飛機于莫斯科時間17:50起飛,起飛28分鐘之後緊急降落。
據俄羅斯衛星網報道,由於天氣惡劣,飛機在第二次降落時才成功降落。落地時飛機起落架折斷,發動機起火。
飛機上共有73名乘客和5名機組人員。俄羅斯偵查委員會發言人斯維特蘭娜 彼得連科表示,根據最新情況,78人中共有41人遇難。
我駐俄使館經與俄方確認,出事航班上無中國公民。(環球網)
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責任編輯:郭曉康
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