2017年兩岸暨港澳民航交流座談活動在昆明舉行

時間:2017-03-29 09:08   來源:雲南網

2017年兩岸暨港澳民航交流座談活動在昆明舉行

  雲報全媒體記者 劉子語 張若谷 文/圖

  3月23日,“融合發展共用共贏”——2017年兩岸暨港澳民航交流座談活動在昆明舉行。座談會上,兩岸暨港澳民航領域參會代表就加強行業交流、深化合作、助力國家“一帶一路”建設等話題進行了友好交流。

  兄弟攜手共創未來成為了兩岸暨港澳民航業者共同的心聲,而發現雲南機遇, 也是本次座談會的一大主題。

  兄弟攜手能斷金

  “兄弟攜手能斷金。”這是中國民航局副局長王志清對兩岸民航合作最大的感慨。數據顯示,2016年內地加上港澳臺民航旅客運輸總量逾6億人次,連續12年穩居全球第二大航空運輸系統,中國民用航空在世界航空市場上有著毋庸置疑的影響力。

  而在世界民航發展的新形勢下,兩岸暨港澳民航業者如何攜手並進、優勢互補,共同開拓世界市場正在成為業界關心的話題。“要用 創新、協調、融合、共贏 發展理念統領未來兩岸暨港澳民航的交流與合作。”王志清認為,兩岸暨港澳民航事業要得到進一步的發展,需要向創新要活力,向協調要合力,向融合要空間,向共贏要成果。

  臺北市航空運輸商業同業公會理事長、臺灣長榮航空公司董事長林寶水對此也頗有感受。他介紹説,臺北市航空運輸商業同業公會多年來積極投身於兩岸民航的合作交流,航空可以為兩岸民眾提供最便捷的來往方式,也是兩岸交流的重要途徑,對強化經濟、文化等交流及促進“兩岸一家親”至關重要。兩岸民航業下一步可以在航線安排、航線經濟性及旅遊品質等方面進行提升,促進兩岸各領域交流持續增溫。“民航界持續溝通,秉著促進融合發展的精神,必能創造共用共贏的新局面。”林寶水説。

  而在合作發展的過程中,“一帶一路”建設無疑是兩岸暨港澳民航業者當下面對的最重要的機遇。許多航空業者已經行動起來,發揮自己的優勢,不少航企已經開闢了越來越多飛往絲綢之路沿線國家的航線,努力打造空中絲綢之路。澳門航空執行董事會主席兼總經理陳洪説,航空是澳門對外連接的重要部分。澳門航空正在緊扣澳門建設世界休閒旅遊中心與中國和葡語國家商貿合作服務平臺的目標,緊緊圍繞“一帶一路”定位推動澳門經濟社會發展。

  在與會的民航業者看來,“一帶一路”建設正在改變中國溝通世界的方式和頻率,也將會有更多人隨著“一帶一路”發展的步伐“飛”向世界更多的角落,這也將是兩岸暨港澳民航業者面對的一個新的增長點,而攜手走向世界,也許就能創造新的輝煌。

  加強合作同飛翔

  “ 一帶一路 的規劃體現了大西南特別是雲南省的重要性。雲南對於推進與周邊國家的運輸通道建設是很重要的角色。”香港民航處處長李天柱如是説。此次活動的主要目的之一是為西南地區搭建民航交流平臺,而雲南正是參會代表關注的焦點之一。

  據介紹,2016年,雲南全省運營民用運輸機場已達14個,初步形成以昆明為樞紐的機場集群;全年完成旅客吞吐量5896.78萬人次,其中昆明長水國際機場旅客吞吐量4198萬人次,全球排名38。航線達408條,其中約72%的航線通往南亞、東南亞地區,雲南面向南亞東南亞的航空區域輻射能力不斷增強,歐、澳、美、非覆蓋航線網路也正逐步形成。

  臺灣華航董事長何煖軒近20年前就來過昆明,他説,雲南氣候自然條件優越,且是當下“一帶一路”建設的重點地區,所以這次來昆明有特別的意義。“期待以後可以向臺灣同胞介紹昆明的好山好水,也讓雲南人搭乘更便捷的航空交通到臺灣旅遊。”

  據統計,近5年來,香港與包括雲南在內的西南地區民航聯繫增長迅猛,來往航班數增長20%以上,客運量增長約39%,貨運量增長約59%。香港國泰港龍航空行政總裁朱國樑用了兩個“實在太”表達自己此次到雲南的感受:“雲南的旅遊資源實在太豐富了,地理位置實在太好了。國家 一帶一路 建設絕對是很大的商機。”他説,昆明作為連接南亞、東南亞的國際航空樞紐,不僅會有大量進出港旅客,經港旅客的數量也會不斷增長。國泰港龍航空計劃與雲南實現更加緊密的聯繫,通過雲南加強香港與南亞、東南亞運輸網路的聯繫,雲南也可以借助香港的航運樞紐連接到更廣闊的國際市場。

  “港澳臺航線網路打造一直以來是雲南機場集團市場開拓的重點。”雲南機場集團黨委書記、董事長周凱介紹,2016年昆明成為大陸游客經臺灣轉机開放試點的3個城市之一。接下來,雲南機場集團將加強與港澳臺地區在航班、航線等方面的合作,共同進行發展規劃。“長水機場已實現72小時通關便利,下一步,將對港澳臺出入關手續簡化,提高通關效率。”而到2020年,全省運營和在建民用運輸機場20個、通用機場50個,旅客吞吐量實現1億人次,雲南航空業與港澳臺地區還有很大的合作潛力。

  “ 十三五 期間,東航雲南公司將依託東航立足雲南,強化發揮昆明通往南亞、東南亞、西亞地區的樞紐作用,同時聯動發展國內快線,努力將昆明打造成為中國通向南亞、東南亞的第一航空島。”東航雲南公司黨委書記徐海華對未來同樣信心十足。他表示,在東航雲南公司拓展區域輻射能力的過程中將積極與香港、澳門、臺灣地區合作。重新發現雲南,這正是此次與會航空業者的共同收穫,攜手雲南共同飛翔,兩岸及港澳航空業者未來也許會有更多的機會在這片紅土地上書寫新的合作篇章。

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編輯:趙苗青

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